フィジー

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基本情報 †

プロフィール
	名前	フィジー HMS Fiji
	レアリティ	R
	艦種	軽巡
	陣営	ロイヤル
	CV	秦佐和子
	イラスト	ゆらん
	耐久	C	火力	C
	雷装	C	回避	B
	対空	B	航空	E
	速力	32	運	11
	装甲	軽装甲
	SD
自己紹介
私はフィジー、一応ネームシップでね。好きなものは……えっ、そんなことはいいって？ 戦歴といっても私クレタ島での戦いだけだし、しかもあんまりいい戦歴じゃなかったけど…… あはは、まあしょうがない、これから頑張ればいいじゃん？

スキル名		効果
	クレタの黒雲	20秒毎に発動する。6秒間、自身の対空が20.0(40.0)%アップし、味方が受けるダメージを3.5(8.0)%軽減する。
	全弾発射-フィジー級I/II	自身の主砲で12回(8回)攻撃する度に、全弾発射-フィジー級I(II)を行う

全弾発射スキル	特殊弾幕スキル
	-

大陸wikiのページ:https://wiki.biligame.com/blhx/

着せ替え †

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ファッションスタイル？
ショップにてダイヤで購入可 (期間限定:2019年6月13日メンテ後 から 2019年6月26日 23:59まで)

着せ替え後(ファッションスタイル?)ボイス †

ボイス †

ゲームにおいて †

凛冽なりし冬の王冠イベントでドロップ限定キャラとして実装されたロイヤルの軽巡洋艦。
2019/06/13アップデートにおける同イベントの作戦履歴入りに伴い、コアショップに追加。

性能 †

ロイヤルの雷装型軽巡。突出したステータスは無いが、ほとんどが軽巡の中では平均から中の上程度とバランス良く纏まっている。
ただし対空だけは非常に低い。スキル発動中は軽巡トップクラスという爆発的な伸びを見せるが、平均すると軽巡最低クラスにおさまってしまう。
全弾発射はリアンダー級や鉄血K級のような前方小型弾のショットガンタイプ。面制圧力の補強が出来るほか、至近距離で発動すると単体に対しても割と強い。
スキルは複数の独立した効果のある複合型で特徴的だが、それだけにそれぞれの効果自体は控えめ。スキルに着目して活躍させようとすると苦しむ事になる。
ステータスにもスキルにも艦隊コンセプトになれる尖った部分は無いので、この艦を主軸に艦隊を組むよりも、戦力の追加調整要員といった運用が良い。
その際には、取り敢えず発動して損は無いというスキルの性質と、R艦ならではの燃費の良さが役に立つだろう。

• スキル
  • クレタの黒雲
    20秒毎に確定で発動し、6秒間自身の対空値を20〜40%上昇させ、味方艦隊全員の被ダメージを3.5%〜8%軽減する。
    2つの効果が1つのスキルにまとめられているため教科書の効率も良く、フォーチュンのように常時ではないものの主力にまで効果が及ぶ。
    被ダメージ軽減は攻撃の種類を問わないため、手動・オート共に恩恵が受けられる。確定発動と取り敢えず恩恵が受けられるという手のかからなさが特長。
    一方で、後述のデバフ形式の特性に加えて、一定時間ごとに確実に発動する代わりに効果量自体はかなり控えめ。
    イラストリアスのバリアの様な、発動中は強気に出られるほどの目覚ましい効果はないので過信は禁物。
    あくまで耐久値が若干底上げされる程度に考えよう。ただ「防御指令」よりは期待値が高い。
    スキル説明には「味方が受ける〜」とあるが味方に対するバフ効果ではなく、スキル発動時に存在する敵の攻撃力を下げている模様。
    後から出現した敵には、少なくともグラフィック上では効果が付与されていない。
    また、上述の通り発動中か否かで対空火力にかなりのムラができてしまう点にも留意が必要。

オススメ装備/編成 †

編成 †

一部の例外を除いてスキルが腐ることはないため、基本的にはどんな編成に入れても役に立つ。
フィジー自身の耐久はやや高めだが、スキルを考慮しても壁役を張れるほどではないので、前衛の3番目か2番目に置いて壁役は別に準備するのがよい。

• 壁役
  • ロイヤルからは高耐久のドーセットシャーやエディンバラ、加えて盾スキルを持つノーフォークが筆頭。
    これらに比べて耐久では一歩譲るが煙幕を持つベルファストやフィジーを対象に含む防御スキルを持つシェフィールドも有力候補となる。
  • それ以外ではインディアナポリス・ポートランド・アドミラル・ヒッパーといった高耐久・高攻撃力重巡、軽巡からはお馴染みクリーブランドが有力。
    • 一方、現時点で前衛最高の耐久力を持ち、効力の絶対量が最も大きいはずのプリンツ・オイゲンとは食い合わせが非常に悪い。
      これはオイゲンの盾スキルと発動のタイミングがもろに被っており、肝心の発動時間中に前衛の被弾率自体が大幅に下がってしまうため。
      スキルレベルが高いと不発率も低く、手動ならば魚雷は比較的回避しやすいなど、フィジーのスキルを補完として用いる必要性も低い。
    • 同様に、駆逐艦に多い回避型のスキルと効果時間が被っても無意味になってしまう。特にロイヤル籍の駆逐艦が多く持つ緊急回避とはタイミングが完全に被ってしまう。
      もちろん発動率やクールタイムを補完したり、打たれ弱さを少しでもカバーしたりという意義はあるものの、その場合は被ダメージをトリガーとするシェフィールドの方が、ステータスも含めて遥かに相性が良い。
• その他前衛
  • エイジャックス・サフォーク・ウィチタ・神通など、対艦火力と引き換えに防御に不安のある艦をサポートする。前述の通りフィジーのスキルでは劇的な効力はないが、燃料消費を下げたいなら選択肢に入る。
  • リアンダー・ブルックリン・ライプツィヒ・ヘレナなど、攻撃型のサポート艦と相互支援する。
• 主力
  • クイーン・エリザベス
    ロイヤル艦にとってはお馴染みの、主力艦隊の筆頭候補。
  • 翔鶴
    主力からも防御支援を受けられる。攻撃面も強化されるため、所有しているならオススメ。
  • グロリアス
    前衛の攻防をサポートする支援型空母。翔鶴に比べると火力は低いが、スキルの倍率が高い。
  • ユニコーン・祥鳳・アリゾナ・明石・ヴェスタル
    実質的にこれらの回復効果を上乗せする意味合いがある。効果量はわずかだが、長期戦ではその蓄積が物を言うことも無きにしも非ず。
    ユニコーンや工作艦はフィジーの対空を補ってくれるという点もおいしい。

キャラクター †

「フィジー級のネームシップで、クレタ島の戦いで空襲により沈没した。陽気な性格で、オシャレを好むなど女子力が高い。色々と個性的すぎる同型艦の中では地味に見えるほどの常識人。」（twitter 2018年2月25日17:20 @azurlane_staff）

紹介文やセリフからはギャルっぽい印象を受けるが、実際には指揮官の疲れをすぐに察知して「一緒に頑張ろう」と励ましたり、料理を作ってくれたり、ひざまくらを申し出たりと、
小悪魔のような口調ながらも献身的に支えてくれる優しい子。

タッチ2も嫌がるどころか逆に挑発し、失望時のセリフですら直接的な批判はしない。
また、常に仲間への注意を払うところにも持ち前の優しさが現れている。

同時に実装された妹のジャマイカに関しては「キテレツなところがある」と言及しているが、楽しければいいとポジティブに捉えているようだ。

スキル名『クレタの黒雲』はフィジーの戦没後、カニンガム地中海艦隊司令長官が海軍制服組トップのパウンド第一海軍卿に送った手紙の一節「……対空砲弾が満載状態だったとしても、2隻は沈んだでしょう。フィジーの艦長によると、グロスターの上空は敵機で真っ黒だったとのことです」に由来すると考えられる。
文脈から切り離すと分かりづらいが、後述の通り「沈んでもしかたなかった」という内容ではなく、「部隊の一部だけを救援に当たらせたのがそもそもの間違いだった」ということである。

元ネタ †

フィジー級軽巡洋艦の1番艦。艦名は1874年にイギリスの植民地となり、1970年にフィジー共和国として独立した南太平洋のフィジー諸島に由来する。
この艦級は自治領を除くイギリスの海外領土に由来する艦名を持つため「クラウン・コロニー級」の呼び方も一般的だが、そのうち1940〜42年に就役した前期の8隻がフィジー級、1943年に就役した後期の3隻がセイロン級に細分化される。

クラウン・コロニー級は第二次ロンドン条約の制限を受けて設計された。
基準排水量8500tはタウン級初期型のサウザンプトン級よりも一回り小さいが、同等の武装が施されている。
このため、イギリス巡洋艦としては珍しく拡張の余地が少ない設計で、対空火器や電波兵装の増強でスペースや重量を空けるために第3砲塔を撤去した艦の割合も高い。
建造数の多さは欧州情勢の緊迫化や第二次大戦によるところが大きく、戦後の予備役編入やイギリスでの退役はタウン級よりハイペースだった。
このように設計の評価は決して高いとは言い難いが、大戦によるイギリス海軍の損失を埋めるかのようなタイミングで次々に就役し、戦線を支えた艦級であることは事実である。

第二次大戦開戦後の1940年5月に竣工したフィジーは1番艦として様々な公試を行い、8月1日に実戦部隊に合流、イギリス北西沖で哨戒についた。
ほどなく自由フランスの仏領西アフリカ進駐を支援するメナス作戦への参加が決まり、31日にアーク・ロイヤルなどと合流。しかし翌日スコットランド沖でドイツの潜水艦U32の魚雷を受けて損傷、オーストラリア海軍の重巡オーストラリアに任務を引き継いで修理を受けることとなった。
フィジーは41年2月初頭に戦列に復帰し、再びイギリス北西沖での哨戒についた。ドイツへの帰還を図る装甲艦アドミラル・シェーアの捜索にも投入されたが、結局発見することはできなかった。

4月に入ると地中海方面へ移りマルタ船団の護衛についたのち、5月半ばには東地中海へ移動してクレタ島の戦いに投入された。
クレタ島は枢軸軍の勢力圏に半ば孤立した状態にあり、一方イギリス軍はバトル・オブ・ブリテンの損害や空母の損傷、マルタ島や北アフリカの戦いなどにより海空軍ともに十分な戦闘機を配備できない状況にあった。このためイギリス海軍は敵の制空権下で輸送や対地支援などを行わざるを得なかった。
21日、フィジーはクレタ島への枢軸軍増援船団を阻止するための哨戒に参加、4つの部隊からなる艦隊は翌日午前にこれを捕捉し撃退に成功した。しかし度重なる対空戦闘により弾薬が欠乏、また損害の拡大により撤退に移る。フィジーもこの時までに軽微ながら損傷を受けていた。

14時ごろ駆逐艦グレイハウンドが撃沈され、フィジーはタウン級のグロスターとともに、駆逐艦カンダハルとキングストンによる生存者救助の援護を命じられた。
慌しい撤退行動で部隊間の連絡が不十分だったため、統一指揮を執っていたキング少将に残弾状況が伝わっておらず、4隻は対空砲弾の欠乏した状態で僚艦から孤立することになってしまったのだった。この時点で既にフィジーは対空砲弾の7割、グロスターに至っては8割以上を消耗していた。
状況が伝わって撤退命令が出たのは15時ごろで、もはや手遅れだった。やがてグロスターが立て続けに被弾・炎上して航行不能となり、フィジーも対空砲弾を完全に撃ち尽くした。
フィジーは度重なる空襲により被弾して炎上しながらも航行を続けていたが、19時前に至近弾により缶室が損傷し速力が低下、30分後に3発の直撃弾を受けて傾斜が拡大し、ついに退艦命令が出された。
こうしてフィジーはわずか1年余りという非常に短い艦歴に終止符を打ったのだった。

激しい空襲下でカンダハルとキングストンに救助活動を行う余裕はなかった。2隻は救命ボートや筏を素早く投下すると海域を離れ、日没後に戻って救助活動を行った。
このためフィジーの乗員は艦長以下3分の2をこえる500名以上が救助された。しかしそのような余裕さえなかったグロスターでは、1割程度が枢軸軍に救助されたにとどまるという悲劇的な結末となった。
キング少将の指揮は激しい批判の対象となった。地中海艦隊司令長官のカニンガム大将は、少数の軍艦だけを分派して対空砲火を分散させたことを特に問題視し、強い調子で非難している。
いずれにせよ、この後も地中海艦隊は敵の制空権下での活動を強いられ、最終的に多くの戦没艦や損傷艦を出して半壊状態に陥る。この間にイタリア海軍も緒戦の損害からある程度立ち直り、イギリスは日本との緊張が高まる極東方面に戦力を割けないまま41年の12月を迎えることになるなど、クレタ島の戦いは極めて大きな傷跡を残したのだった。

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