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艦種別リスト > エセックス 基本情報 †
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| No.357 | プロフィール | |||
|---|---|---|---|---|
 | 名前 | エセックス | ||
| レアリティ | SSR | |||
| 艦種 | 空母 | |||
| 陣営 | ユニオン | |||
| 建造時間 | 04:25:00 | |||
| CV | 水橋かおり | |||
| イラスト | 科学 | |||
| 耐久 | B | 火力 | E | |
| 雷装 | E | 回避 | B | |
| 対空 | B | 航空 | S | |
| 速力 | 33 | |||
| SD |  | |||
| 自己紹介 | ||||
| エセックス級のネームシップ、エセックスです。 建造されてから多くの期待を寄せられていましたが、 やはり私よりエンタープライズの活躍の方がもっと注目されていましたね。 ……私だってもっと早く戦闘に参加していたら…… | ||||
| 入手方法 | ||||
| 期間限定建造(2018/09/14〜2018/10/07, 2019/02/28〜2019/03/07) | ||||
| ステータス(MIN/MAX) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 耐久 | 1108 | 5730 | 装甲 | 中装甲 | 装填 | 48 | 114 | |
| 火力 | 0 | 0 | 雷装 | 0 | 0 | 回避 | 13 | 34 |
| 対空 | 63 | 293 | 航空 | 83 | 391 | 消費 | 4 | 13 |
| 対潜 | 0 | 0 | ||||||
| 運 | 90 | |||||||
| 装備枠 | 初期装備 | 補正(MIN/MAX) | 最大数*1 |
|---|---|---|---|
| 戦闘機 | F6FヘルキャットT1 | 125%/140% | 3 |
| 爆撃機 | SB2CヘルダイバーT1 | 115%/130% | 3 |
| 攻撃機 | TBFアベンジャーT1 | 105%/120% | 2 |
| 設備 | - | - | - |
| 設備 | - | - | - |
| スキル名 | 効果 | |
|---|---|---|
 | 善戦のファーストライン | 自身の航空攻撃時、TBFアベンジャーで航空攻撃Lv.1(MAX Lv.10)を行い、アベンジャーの魚雷が命中した敵を浸水状態にしスリップダメージを与える（ダメージは航空ステータスとスキルレベルによる）。さらに、自身の戦艦（巡戦、航戦を除く）へのダメージが4.0%(MAX10.0%)アップ |
 | 直掩配置 | 出撃時、味方艦隊にユニオン空母・軽空母が一隻に付き、航空・対空が1.5%(MAX5.0%)アップ。自身の艦載機が敵艦載機を撃墜した時、自身の航空が1.0％(MAX3.0%)アップ（最大[5]回まで上乗せ可能） |
 | 絶対回避 | 出撃時、味方艦隊のユニオン所属の艦が4隻以上ある場合、この戦闘中、味方が敵攻撃機と爆撃機から受けるダメージを4.5%(MAX12.0%)で1にする |
| 上限突破 | |
|---|---|
| 初段 | 戦闘機数+1/艦船機補正+3% |
| 二段 | 攻撃隊上限+1/爆撃機+1/艦載機補正+5% |
| 三段 | 艦載機数+1/艦載機補正+7% |
| 全弾発射スキル | 特殊弾幕スキル |
|---|---|
 | - |
| LV120好感度200 | ||
|---|---|---|
| 耐久 | 装甲 | 装填 |
| 7023 | 中装甲 | 138 |
| 火力 | 雷装 | 回避 |
| 0 | 0 | 58 |
| 対空 | 航空 | 消費 |
| 350 | 458 | 13 |
| 対潜 | ||
| 0 | ||
| クリックでセリフ一覧を開く |
エンタープライズと並び立つ程の航空・装填・幸運値を持つユニオン空母。
全力を発揮するには艦隊をユニオン陣営所属キャラで構成する必要が出てくるが、単独でも問題なく活躍可能であり、編成自由度は高い。
戦闘機3/140%・爆撃機3/130%・攻撃機2/120%、と防空寄りでやや攻撃力は控えめ・・・
に見えてスキルのおかげで攻撃時にTBFアベンジャーが2機追加で発艦し、浸水による持続ダメージを持つため総合的に見れば火力は非常に高い部類に入る。
戦闘機補正が140%と高くなっており、3機まで増えるため対空性能も持ち合わせている。
対空性能が必要かどうかでMe-155A艦上戦闘機かF6Fヘルキャット、シーファング等の爆弾持ちを付け替えると良いだろう。
直掩配置の性質上、敵航空機の現れる戦闘では対空性能の高い機体を優先的に持たせたい。
130%の3機と補正は上々。
SB2Cヘルダイバーによる集中火力かBTD-1デストロイヤー・ファイアフライによる安定火力かお好みで。
浸水ダメージを極限まで追求するならデストロイヤー等の航空+45の爆撃機を選ぼう。
120%の2機。補正も程々で発艦数が1少ない。
ひとまず機体性能的にはやはり攻撃速度目当てでバラクーダ、あるいは後続のためのソードフィッシュ(818中隊)あたり。
ただし発艦数が少ない分汎用魚雷は肝心の本数が少なく面で攻撃ができない。スキルによる航空雷撃が汎用型で本数も多く、スリップダメージも与えるため、そこで食いっぱぐれがないとして本機には流星など重桜型を採用するのも有力だろう。
三つあるスキルのうち二つが編成、特にユニオン艦の数に影響されるスキルである。
スキルの内編成に絡む部分だけを抜き出すと
・ユニオン空母、軽空母一体につき航空、対空5%up
・ユニオンが4隻以上で敵爆撃機と敵攻撃機による味方全体の被ダメージ軽減
そのため敵航空機が存在しないマップ等必要に応じて無視しても構わないが、「エセックスを編成する」という前提に立てばやはりこれらのスキルの条件は意識しつつ編成を考えるべきであろう。
エンタープライズとの相性が良く性能的にも鉄板の組み合わせとなる。ただし空母3隻の運用となるとやはり自爆ボート対策などが必要。またスキルの性質上ユニオン艦を多く起用する編成となりやすいためプリンス・オブ・ウェールズも有力候補。
ユニオン戦艦からは用途に応じてお好みで。入手も容易なサウスダコタの他、弾幕を張らせるならワシントン、防空強化であればノースカロライナなど新たな顔ぶれともよく合う。
前衛は絶対回避との兼ね合いでユニオン艦の数が影響を受けること以外は比較的自由に編成できる。アトランタ級を並べて防空特化艦隊とするのも面白いかもしれない。
SSR空母であるため低燃費という趣旨とは必ずしも相容れないが、直掩配置のおかげで敵機の多く来襲する海域では効率的に航空バフが積まれるため単艦性能が高い(もちろん、前衛で瞬殺してはいけない)。
「ユニオン所属の正規空母。律儀な優等生だが、 あまりにも真面目な性格が災いして近寄りがたいと思われることも。
先輩であるエンタープライズを尊敬している一方、 いつか越えたい相手として競争心を燃やしてもいる」(@azurlane_staff)
一言で表せば優等生な後輩。秘書艦ともするといよいよ正統派(サブ)ヒロインなタイプ。
蒼く美しい髪をツインに結わえて幼さを残す一方で、ピッチリとした服も相まってスタイルの良さが際立つ。
新しく性能が高く配備時期にしては戦績も十分でありその自負もある。しかし自己紹介にあるようにエンタープライズの傑出ぶりに影を潜めがちであるため、もっと認めてもらいたい、力を発揮したい、勝ちたいという気持ちが強い。
その他キャラの性格や先輩であるエンタープライズとの関係は、キャラストーリーにおいても描かれている。
ちょうど１周年の時期に実装された空母大国の新鋭SSR空母ではあるのだが、ボイスの実装はおよそ3か月後となった。
真面目な人物である一方、タッチ2で大いに取り乱したり、SDキャラクターが非常に表情豊かでユニークであることも特徴。
寮舎の各家具に対して様々な反応を見せてくれる。普段のキャラクターとはかなりギャップがあり、にくすべさんを彷彿とさせる。
また目の据わった表情で唐突にボウガンを撃ったり、連れているワシをおもむろに放ったかと思うとコントロールしきれずに飛び去られてしまうといった奇行もみられる。
おまけに戦闘中に表示されるアイコンでも、口をあけっぱなしにしながら空を見つめる気の抜けた表情で強烈な存在感を放つ。
指揮官の間で頻繁に交わされる『唐揚げレモン』は、エンタープライズが『ゴシックは魔法乙女』へ出張した際に「嫌いなもの：レモン」と書かれていたのがネタの発祥元。
率先して先輩の唐揚げにレモンをかけてあげる姿は、さぞかし微笑ましいだろう。
期間限定イベント『特別演習 超空強襲波』にてシャングリラと共に再登場。
エンタープライズから航空演習の敵役を任されるも、開幕の『手加減』レベルですら一体何を手加減しているんだと突っ込みたくなる猛攻撃で、平均Lv110前後の艦隊でもギリギリという地獄のゲームバランス。
日本版アズレン史上かつてない難易度のイベントに放り込まれた指揮官たちは「口を閉じたエセックスはヤバイ」と語りながら、黙々とゲージを削るしかなかった。
ストーリー自体はエセックスの頑張りがエンタープライズに認められるという微笑ましいものだが、どう考えても頑張りすぎであったため、ゲームバランスのほうで強烈な印象が付いてしまったのは否めない。
エセックスを秘書艦に設定し、エセックスをタップするとキャラストーリー開始。
| 任務と報酬一覧を開く |
アメリカ海軍のエセックス級航空母艦1番艦エセックス(USS Essex, CV-9)。
1942年の大晦日に就役。艦名はマサチューセッツ州北東部のエセックス郡に由来する。同郡はイングランドのロンドン北東にあるエセックス州から命名されており、イギリス海軍にも、州から名前を採った同名の艦船が複数存在する。
ヨークタウン級を上回る性能を持つ新型空母として設計され、実用的なカタパルトの搭載や豊富な搭載機数、増強された対空火力に充実した電子装備を有するなど、ハイスペックな艦となっている。
膨大なコストと人員を要する大型空母でありながら、大戦の中盤〜終盤にかけて17隻が竣工し、終戦後に完成した艦も合わせるとその数はなんと24隻にも上る。まさにアメリカの国力を象徴する艦級と言えよう。
余談だが「月刊正規空母」などと言われる元ネタである。しかし実際には、平均すると戦中も約2ヶ月に1隻程度のペースだったようだ(それでも大概である)。
あらゆる面で高性能なエセックス級だったが、戦時中に対空兵装やレーダーを増設したことで船体がトップヘビー気味の不安定な状態となり、魚雷2発の命中で転覆の恐れがあると指摘されていた。
また戦後はジェット機の実用化など艦載機の大型大重量化がさらに加速し、大戦中には優れた航空機運用能力を誇ったエセックス級でさえも、搭載機数の減少や大規模な改装無しでは対応できなくなっていった。
大戦での戦没艦は1隻も無く、姉妹の半数は戦後もジェット機対応の改装を受けるなどして長きに渡って現役にあり、朝鮮戦争、ベトナム戦争にも参加。
練習空母として運用されていた最後の1隻(レキシントン・AVT-16←CVT-16←CVS-16←CVA-16←CV-16)が退役したのは、1991年のことだった。
| ヨークタウン(CV-10) | イントレピッド(CV-11) | ホーネット(CV-12) | フランクリン(CV-13) | タイコンデロガ(CV-14) | ランドルフ(CV-15) |
| レキシントン(CV-16) | バンカー・ヒル(CV-17) | ワスプ(CV-18) | ハンコック(CV-19) | ベニントン(CV-20) | ボクサー(CV-21) |
| ボノム・リシャール(CV-31) | レイテ(CV-32) | キアサージ(CV-33)*2 | オリスカニー(CV-34) | アンティータム(CV-36) | プリンストン(CV-37) |
| シャングリラ(CV-38) | レイク・シャンプレイン(CV-39) | タラワ(CV-40) | ヴァレー・フォージ(CV-45) | フィリピン・シー(CV-47) |
退役したうちの4隻は現在もアメリカ国内の各地で博物館として保存・展示されており、その雄姿を拝むことが出来る。
飛行甲板や操舵室、格納庫、ボイラー室などの設備を見学できる他、実際に搭載していた艦載機の展示もあり、見どころが多い。航空宇宙全般にわたって展示を行っているところもある。
また、エセックス級の姉妹艦のうちのいくつかは大戦中に戦没した空母の名前を受け継いでいる。艦歴等を読むときには混同に注意しよう。
| 姉妹艦の一部 |
1943年春より太平洋戦線に参加。
翌44年6月のマリアナ沖海戦ではエンタープライズ、姉妹艦のヨークタウン、ホーネット、レキシントン、バンカー・ヒル、ワスプらと共に、サイパン上陸作戦の支援に向かう。
6月11日から14日にかけてサイパン、テニアン、グアムなどの基地を空襲して、展開していた日本海軍の基地航空部隊を壊滅状態に追いやり、大鳳、翔鶴、瑞鶴、飛鷹、隼鷹ら第一機動艦隊との決戦に備える。
6月19日、アウトレンジ戦法で攻撃を仕掛けてきた第一機動艦隊の攻撃隊をレーダーで捕捉し、艦隊の全戦闘機を迎撃に向かわせる。
470機もの迎撃戦闘機と対空砲火の連携によって日本軍機の多くを撃墜し、自軍の被害は、バンカー・ヒルやサウスダコタなど数隻が小破するにとどめた。
翌20日には西へと一時後退する第一機動艦隊を追撃し、空襲で飛鷹を撃沈、瑞鶴、隼鷹、榛名、摩耶などに損傷を負わせている。
潜水艦の協力もあって、最終的に空母3隻と航空機476機を失わせる大打撃を日本海軍に与え、サイパン島攻略を成功に導くという、大戦の趨勢を決定づける働きをした。
10月のレイテ沖海戦、翌45年春の沖縄戦にも貢献した。
太平洋戦争終戦後に近代化改修を受け、ジェット機運用能力を得た。艦種もCVからCVA(攻撃空母)へと変更された。1951年8月からは朝鮮戦争にも参加している。
その後57年に第二次改修を受け、エンクローズド・バウ、アングルドデッキ、蒸気式カタパルトを得るなど大規模な改装が加えられた。1960年に艦種がCVS(対潜支援空母)へと変更された。
その後中東危機、キューバ危機、そしてNASAのアポロ計画などにも関与。
ミッドウェイ級、フォレスタル級、エンタープライズ(世界最初の原子力空母；CVAN-65)、キティー・ホーク級と、戦後生まれの超大型空母が続々と就役する中、1960年代半ばには、現役の全アメリカ空母中で最古参の艦となっていた。
1969年6月30日退役。1973年7月1日除籍。
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