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| + | ビスマルクとプリンツ・オイゲンが従事したライン演習作戦と、それに関する一連の海戦が元ネタである。 |
●主な参加艦艇 〇ドイツ海軍 イギリスの補給線を断つべく出撃。 この報告を受けたイギリス海軍は、ドイツ側の行動を阻止すべく本国艦隊を出動させた。 5月24日デンマーク海峡で相対したビスマルク、プリンツ・オイゲンとフッド率いるイギリス艦隊との間で砲撃戦が始まる。 一方ドイツ艦隊は最初から旗艦であるフッドを集中して攻撃。 フッドの轟沈後も海戦は続き、残ったPoWが集中攻撃を受けた。 この後プリンツ・オイゲンと別れたビスマルクに壮絶な最期が待っているのだが、プロローグはデンマーク海峡海戦で終わっており、 |
| + | 第一章と第二章・第三章の間である太平洋戦争初期の大まかな流れを示す。 |
マレー作戦 真珠湾攻撃 シンガポールの戦い フィリピンの戦い 香港の戦い グアムの戦い ラバウルの戦い ウェーク島の戦い 蘭印作戦 ビルマの戦い 南方資源地帯の確保を目的とした第一段作戦である南方作戦はフィリピン攻略を除いて予想以上に順調に進展し、1942年5月下旬のビルマ全土制圧をもって終了した。そこで連合艦隊司令長官山本五十六は米国の継戦意思をより一層削ぐためにハワイ攻略を目指し、その足がかりとしてミッドウェー島を攻略する作戦を立案、あわよくばその際に出撃してくる米空母艦隊を撃滅し、その後の脅威を削ごうとした。一方軍令部は米豪の連携を遮断するためフィジー方面を攻略する作戦を立てており、また、のこのこと米空母艦隊が出撃してくるとも考えておらず、山本と対立した。両者の間で交渉が行われ、最終的にフィジー方面作戦の際、一番遠いサモア島は攻略後破壊・引き上げ、ニューカレドニア島・フィジー諸島は攻略・確保するという事で合意、フィジー方面攻略(FS作戦:第2章)・ミッドウェー攻略(MI作戦:第3章)の両方が実施されることとなった。また、米航空兵力の西進を抑え、米空母艦隊の本土接近を困難にする事、米国領であったアリューシャン列島方面を直接叩くことにより、米空母艦隊をより出撃させざるを得なくさせることを目的としたアリューシャン列島攻略作戦(AL作戦)も同時の行われることとなった。 また、1942年4月18日、密かに日本列島東方海域に空母エンタープライズ・ホーネットが接近、着艦を前提とせず搭載されたB-25爆撃機16機が出撃。ジミー・ドーリットル中佐を指揮官とする爆撃機隊は東京・横須賀・横浜・名古屋・神戸等の各都市に空襲を行う。被害は軍事拠点に限らず、男子小学生が銃撃されて死亡するなど民間人にも被害が生じてしまう(ドーリットル空襲)。これにより、本土空襲による物質的・精神的悪影響を防ぐためMI作戦がより一層推し進められていくこととなった。 |
| + | 太平洋戦争の引き金となった真珠湾攻撃が元ネタ。ここでは戦闘の流れと結果のみ記す。 |
※太字体は被撃沈艦艇。ただし一部は修理再就役しているので注意。 ●背景 ●戦闘の経過 12月8日午前1時30分(日本時間)ハワイ近海に接近した日本海軍機動部隊から、第一波空中攻撃隊として艦戦43機、艦爆51機、艦攻89機、計183機が発進。 午前2時45分、第二波空中攻撃隊として艦戦36機、艦爆81機、艦攻54機、計171機が発進した。 アメリカ空母の存在は不明だったが索敵は行われず、発進した攻撃隊は一路ハワイを目指した。 現地時間午前7時49分、第一派が攻撃を開始。7時52分には攻撃隊指揮官より有名な「トラ・トラ・トラ」の無電が旗艦赤城に発信された。 一方アメリカ側は上記の事情もあって全く警戒しておらず、飛来した飛行機から爆撃を受けたことでようやく事を理解した。 1度目はこの様にして完全な奇襲となったが、第2波が来襲した時にはアメリカ側も防空体制を立て直しつつあった。
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| + | ストーリー名の通り、珊瑚海海戦が元ネタ。教科書ではスルーされる。 |
●背景 開戦劈頭、破竹の快進撃を見せた日本軍は東南アジア一帯とビスマルク諸島の制圧に成功。 一方、連戦連敗のアメリカ軍は日本軍の進撃を食い止めようと暗号解析に注力。ポートモレスビーが次の目標だと察知し、 5月4日、日米の空母が激突。人類史上初の空母同士の対決となった。このため両軍ともにミスを繰り返した。 航空戦の結果、日本側の被害は翔鶴は大破。対するアメリカ側の被害はレキシントン沈没、ヨークタウン中破となった。 大型空母を失ったアメリカ側に対し、日本は小型空母を失っただけなので戦術的には日本側の勝利とされる。しかし肝心の上陸には失敗し、ポートモレスビーの脅威は残り続けた。
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| + | 学校で習う事も多いであろう、ミッドウェー海戦が元ネタ。 |
※太字は沈没艦 ●作戦前の各陣営の状況 また、当初翔鶴・瑞鶴を含む空母6隻の計画だったが、珊瑚海海戦で翔鶴は大破。修理に三ヶ月を要し時期的に間に合わず、無事な瑞鶴も艦載機搭乗員の損耗が激しく両艦とも不参加となった。 ミッドウェー作戦成功の暁には同島を占領。水無月島に改名し、郵便局員を配置する予定だったという。また、この勝利を以ってアメリカを講和の席に着かせる狙いもあった。実際世論は相次ぐ敗退により厭戦気分が広がっていた。ところが日本が参戦してすぐ、連合軍は単独講和しないという取り決めを行っており、正直なところ講和は難しかった。 ＜米軍＞ ミッドウェーからハワイ宛に「海水ろ過装置の故障で飲料水不足」という旨の緊急電文を平文(暗号化されていない文)で送信した。この後、ウェーク島守備隊から発せられた暗号文に「AFは真水不足、攻撃計画はこれを考慮すべし」という内容が現れた事で「AF」がミッドウェーであることが確定、さらに情報収集を行い、参加兵力・時期等を判明させていった。(ただし、このエピソードは実際の暗号解読状況や手法を秘匿するための粉飾であるとの説もある。) また、珊瑚海海戦で自力航行不能にまで陥り日本軍が参加を考慮していなかった空母ヨークタウンであるが、驚異的な応急修理により戦闘艦としての機能を取り戻し、航行中も修理が続けられるような状況ではあったが海戦に参加、経過に大きな状況を与えることとなる。 ●ミッドウェーへ 一方、1942年5月27日南雲忠一海軍中将率いる第一航空戦隊(赤城、加賀)・第二航空戦隊(蒼龍・飛龍)を中心とする第一航空艦隊(通称南雲機動艦隊)が厳重な無線封止を実施しつつ出撃、5月28日にミッドウェー占領部隊輸送船団がサイパンを出撃、5月29日連合艦隊司令長官山本五十六海軍大将率いる大和を基幹とする主力部隊が出撃、ミッドウェーを目指した。前衛に機動部隊、後衛に主力部隊という陣容であった。この大規模な戦力を見て乗組員は「太平洋のど真ん中で観艦式をやる」と比喩した。また、潜水艦も派遣しハワイから出撃してくる米空母艦隊を監視しようとしたが、到着が遅れ発見に失敗している。 途中、日本輸送部隊付近の米潜水艦がミッドウェーに長文の緊急電報を発信、日本はこれを傍受するも何も対応しなかった。また、南雲機動艦隊に続く主力部隊旗艦大和の通信班がミッドウェー付近でアメリカ空母らしき呼び出し符号を傍受するも無線封止を破りアメリカ側に場所を知られるわけにはいかず、よりミッドウェーに近い南雲機動艦隊も傍受しているであろうという判断から機動艦隊には知らせなかった。しかし、機動艦隊旗艦赤城のアンテナは低く傍受しておらず、アメリカ空母部隊襲来を知る機会を逃してしまう。 ●攻撃開始 2時30分ごろ、米軍のPBYカタリナ飛行艇は南雲艦隊を発見、位置を報告した。3時ごろ南雲艦隊への攻撃隊がミッドウェーから発進。ミッドウェー基地経由で南雲部隊の位置を知った米空母艦隊は攻撃隊発進を4時とした。 ミッドウェーに向かった日本の攻撃隊は3時30分頃空襲を開始、攻撃を開始した。海兵隊の迎撃機が上がったが、戦力差は大きかった。海兵隊の戦闘機の背後には1〜5機の零戦が追跡し、とても爆撃を防げるような状態ではなかった。まず水平爆撃隊が4270ｍの高度から爆弾を投下。続いて九九式艦上爆撃機隊が対空砲火をかいくぐり、次々に投弾。イースタン島とサンド島は炎に包まれた。発電所、油槽所、水上機格納庫、病院、倉庫、ガソリン補給施設が破壊された。しかし、日本の戦闘機隊も多数が撃墜され、少なくない被害をこうむった。飛行場の破壊には失敗し、事前に退避していた爆撃機の発進を許す事になる。予想よりもはるかに強化された基地に阻まれ、攻撃の成果は不十分なものとなった。 ミッドウェー基地から発進した攻撃隊は4時ごろ南雲艦隊へ到達、攻撃を加えたが直掩の零戦等により撃墜され大半が未帰還、帰還できても損傷が大きく放棄されたものか多かった。この時の攻撃は不発に終わり、日本空母は攻撃を回避した。 5時少し前、ドーントレス急降下爆撃機16機が攻撃を開始した。しかしこの隊は錬度未熟だったため隊長のロフトン・ヘンダーソン少佐は急降下爆撃ではなく、滑空爆撃を仕掛けた。だが、護衛の零戦隊に襲われ、ヘンダーソン機を含む数機が撃墜される。グライデン大尉が指揮を引き継ぎ、飛龍に対し10発ほどの爆弾を投下したが命中せず。結局16機中、8機のみが帰還。そのうちの6機は損傷で使用に耐えないものだった。 続いて南雲機動艦隊に、SB2Uヴィンディゲーター爆撃機11機が襲い掛かる。しかしヴィンディゲーターに護衛は無く、しかも空母は多数の零戦に守られていたため、隊長のベンジャミン・ノーリス少佐は榛名に目標を変更。10機が榛名に急降下爆撃を仕掛けたが、命中しなかった。だが零戦から離れていたおかげで撃墜は2機のみで留まった。水面下からは米潜水艦ノーチラスが接近、南雲機動部隊に急激な回避を強要する。護衛の戦艦や巡洋艦が潜望鏡に集中砲火を浴びせ、艦長のフロッグマン少佐を驚かせている。やがてノーチラスは戦艦(艦名不明)に向けて魚雷1本を放ったが回避されている。 ●2度の兵装転換と雷撃隊襲来、迫る爆撃隊の影 この頃、アメリカ空母から発艦した攻撃隊が南雲艦隊に向けて尚も飛行中であった。 爆弾への兵装転換が終わろうとしていたその頃、遅れて飛び立っていた偵察機からアメリカ空母発見の報が入った。司令部は騒然とした。空母飛龍に乗艦していた山口多聞少将は、たとえ爆装であったとしても直ちに攻撃隊を発艦させることを進言したが司令部はこれを却下。再度爆弾から魚雷への兵装転換が指示される。2度の兵装転換により艦内はパニック、格納庫は未整理の魚雷や爆弾で溢れてしまう。 6時過ぎ、ホーネットから発進した、ウォルドロン少佐率いるデバステーター雷撃機15機が南雲艦隊上空に到達。ところがこの隊は雲に阻まれ、護衛の戦闘機隊と合流できなかった。そこへ零戦隊に襲われ、散々に打ちのめされる。それでも果敢に突撃したが対空砲火で次々に叩き落とされ、全滅してしまった。生き残ったのは通信士のジョージ・H・ゲイ少尉だけだった。だが息つく間もなく、エンタープライズから発進したリンゼー中佐率いるデバステーター中隊が到達。この隊も戦闘機隊との合流に失敗していたが、雷撃機は航続距離が短いため攻撃を強行。しかし決死の雷撃は巧みな回避運動でかわされ、接近の代償に零戦隊が群がる。14機中、リンゼー中佐機を含む10機が撃墜され、遁走した。今度はヨークタウンから発進したマッシー少佐率いる雷撃隊が攻撃を開始した。この隊はワイルドキャット6機に護衛されていたが、零戦によってあっという間に壊滅させられてしまった。マッシー隊は突出していた飛龍への雷撃を目指したが、マッシー少佐機を含む7機が撃墜された。残った5機が雷撃に成功したが、そのうち3機も撃墜される。そして魚雷は全て回避された。3隻の空母から合計41機が出撃したが、帰還できたのは僅か6機という有様だった。 以上のようにアメリカ空母雷撃隊は次々と日本空母を攻撃するも、日本空母は直掩機に迎撃を任せつつ回避行動を繰り返して攻撃は回避されてしまっていた。初期の日本軍の快進撃を支えた艦載機パイロットの技量や空母乗員の操艦技術は健在であった。上層部も安堵した。ただ、空母を守る戦闘機隊はこれを攻撃するため、低空を飛行、空母上空の守りが手薄となってしまっていた。 ところで、エンタープライズから発艦したマクラスキー少佐率いる爆撃隊SBDドーントレス32機はというと南雲艦隊を見つけられず、もうまもなく飛行範囲限界を迎えるところであった。上空から南雲艦隊の捜索を継続していた7時頃、マクラスキー隊はアメリカの潜水艦ノーチラスを攻撃後南雲艦隊に戻ろうとしている駆逐艦嵐を発見。隊は艦が空母部隊に戻ろうとしているものと判断して進行方向上を捜索、7時半頃南雲艦隊を発見。ヨークタウン爆撃隊も同じ頃合流し、急降下爆撃を開始した。 ●日本空母、爆発・炎上 加賀・蒼龍、沈没。赤城、大破・炎上。約6分間という短時間のうちに開戦以来虎の子と言われた日本空母が一度に3隻も撃破されてしまった。戦後、参謀だった草鹿龍之介少将は「おそるべき猛烈な火災が艦上に起こり、それはまるで地獄のようであった」と述懐している。司令官の南雲中将は長良に将旗を移し、一時的な旗艦として運用。護衛の駆逐艦が炎上する空母に集まり、消火や救助活動を行った。しかし空母の舷側は高く、思うように消火ができず、また、爆発のたびに降り注ぐ破片により消化・応急処置作業が妨害されてしまっていた。赤城は鎮火さえ出来れば曳航できるのではないか、という希望的観測が出ており、各艦は決死の覚悟で復旧と消火に務めた。戦艦大和に座乗する山本長官も曳航を熱望していたが、機関長が「復旧の見込み無し」と報告したため遂に駆逐艦4隻(萩風・舞風・野分・嵐)により雷撃処分された。これにより海戦に参加した日本空母は飛龍のみが残されることとなった。 ●飛龍、最後の反撃 索敵機からの電波を頼りに飛龍の第一波攻撃隊は8時半過ぎ、ついにヨークタウンを発見、攻撃を開始した。爆弾3発が命中し、ヨークタウンは動力を失い航行不能、フレッチャー少将は重巡洋艦アストリアに移乗した。日本側はヨークタウンは大破、あるいは大火災、撃沈と判断した。ヨークタウンはその後11時過ぎに火災鎮火、速力も20ノットまで復帰させることができていた。 飛龍第二波攻撃隊発進、これが最後の攻撃となった。11時半、米空母発見。この時の空母は懸命な消化活動により鎮火され復旧作業中のヨークタウンであったが、攻撃隊は別の損傷を受けていない空母と判断、攻撃を開始した。ヨークタウン護衛の艦艇は熾烈な対空砲火を放ち、待機していたF4Fワイルドキャットがこれを迎撃。4機の艦攻がこれを掻い潜り、雷撃に成功した。4本のうち2本は回避されたが、残りの2本が命中。左舷の燃料タンクが損傷し、さらに舵も故障してしまう。さらに艦内のあらゆる動力系統が断たれ、左舷に傾斜。動力が断たれているため注水作業ができず、ヨークタウンは窮地に立たされる。総員退艦が命じられ艦長含む乗組員全員が脱出した。 飛龍の攻撃隊が帰還、大きく損耗しながらも第三波攻撃の検討・準備がなされていた。「米空母2隻撃沈によりこれで1対1。これで勝てる。悪くても相討ちだ。」と安堵していた2時頃、米急降下爆撃機隊が飛龍の上空に到達、攻撃を開始。飛龍の操艦と直掩の零戦により6機の攻撃は失敗したものの、別の機が太陽を背にするようにして攻撃。護衛の利根と筑摩が対空砲火で迎撃するも阻止できず、爆弾が投下される。4発が命中し、大破、炎上。しばらくは洋上を漂流したが消火不能。山口多聞少将は南雲司令部に総員退艦と報告、雷撃処分、艦長と共に沈む飛龍と運命を共にした。 ところで、第二波攻撃により再び航行不能となっていたヨークタウンでは尚も必死の復旧作業が続けられ駆逐艦ハムマンに護衛され真珠湾へ向けて曳航中であった。その頃ミッドウェー海域にとどまっていた伊168潜水艦が4本の95式魚雷を発射。2本がヨークタウンの左舷に命中。さらに1本がハムマンの命中し、両艦は沈没した。 ●結果 一方、米軍は海戦には勝利したものの多数の航空機と航空兵を失ってしまうという決して軽くない損害を受け、また、ヨークタウンも失ってしまった。ただ、この海戦で日本軍の快進撃を食い止め、その立役者も葬ったということは米軍にとってとても喜ばしいことであった。一時は太平洋における稼働空母が0になるという事態も起きたが、戦前より建造されてきたエセックス級航空母艦が順次就役、空母を中心とした大艦隊で日本軍を圧倒していくこととなる。また、事前に情報を入手することで戦力において上回る相手に勝利することができた経験から暗号解読にも力を入れていくようになった。
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| + | エスペランス岬海戦（サボ島沖夜戦）と第二次ソロモン海戦が元ネタ。学校の授業では確実にスルーされる。 |
●背景 一方、アメリカとオーストラリアの連絡が遮断されては困る連合国軍は早くからガダルカナル島の確保を検討、日本軍への反抗作戦の第一段作戦としてウォッチタワー作戦を発動、8月7日にガダルカナル島に上陸、日本軍の飛行場を奪取してヘンダーソン飛行場と名を改め航空隊を進出させ始めた。 この危急に慌てて日本側は迎撃を始め、ガダルカナル島を巡る戦闘が始まった。
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| + | 1942年10月26日に生起した南太平洋海戦が元ネタ。 |
●背景
ボスは妙高。前衛艦隊の一員として南太平洋海戦に参加。水上機を発進させ、索敵に従事した。
ボスはトネ。牽制部隊の一員として海戦に参加した。翔鶴及び瑞鶴を基幹とする機動部隊の前衛についていたため、
ボスは翔鶴。前章の第二次ソロモン海戦でエンタープライズに損傷を与えている。 だが、間も無くホーネット隊からの航空攻撃を受け、4発の命中弾により、大破した。
ボスは瑞鶴。翔鶴とともに、ホーネット・エンタープライズと対峙した。 翔鶴艦載機とともにホーネットとエンタープライズを攻撃。前者を大破炎上させ、後者を中破させた。 ●その後 |
| + | 全編を通して、1942年11月13〜14日までの第三次ソロモン海戦が元ネタ。 |
●これまでの経緯 日本軍はガダルカナル島を奪還するためガダルカナル島に対する戦力を増強しようとしたが、アメリカ軍はヘンダーソン飛行場からの航空攻撃により輸送船団を攻撃して撃退した。日本軍は航空攻撃に対して脆弱な輸送船による輸送を諦め、駆逐艦による輸送で補給を行なったが、元々輸送用に作られていない駆逐艦による補給は効果が限定的であった。また、このような駆逐艦もアメリカ軍の攻撃を受けたため、駆逐艦の損害も増えてしまった。 日本軍は、ヘンダーソン飛行場だけでも無力化し他の作戦遂行を容易にするため、金剛型戦艦金剛・榛名による艦砲射撃を実施、一時的に飛行場を無力化することに成功した。しかし、艦砲射撃によっても飛行場機能を完全に喪失させることはできず、アメリカ軍はこれを迅速に復旧し日本軍の補給による戦力の増強を防いだ。また、エスピリトゥサント島からのB-17大型爆撃機や潜水艦により、アメリカ軍は日本軍の補給を妨げた。これらのアメリカ軍の活動により日本軍のガダルカナル島における戦況はいっそう不利なものになっていった。 日本軍はこの状況を打破するため、戦艦による艦砲射撃を実施して飛行場を破壊すると同時に陸軍師団と補給物資を大量に輸送し、ガダルカナル島のアメリカ軍を撃退する計画を立てた。アメリカ軍はこの日本軍の動きを察知し、陸軍部隊・海兵隊部隊を増強、修理中のエンタープライズを中核として戦艦・巡洋艦・駆逐艦を含む部隊を編成し日本軍の来襲に備えた。 アメリカ艦隊は日本艦隊よりも先にガダルカナル島に到着、増強部隊と補給物資の揚陸を行なった。日本軍は付近のラバウル基地航空隊を出撃させるもアメリカ輸送船団を識別できずヘンダーソン飛行場を爆撃するのみであった。その後日本の航空隊がしばしば攻撃を加えるも、アメリカ軍は戦闘機や防空巡洋艦による対空戦闘によりこれを撃退した。日本軍の事前の航空攻撃は失敗し、アメリカ軍は増援を送ることに成功した。
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| + | 全編を通して、1943年7月5日に生起したクラ湾夜戦が元ネタ。 |
●背景 1943年7月4日23時4分、駆逐艦新月率いる輸送隊はホノルル率いる米海軍第36.1任務部隊と遭遇。クラ湾夜戦が生起する。 輸送自体は成功し、物資の揚陸を完了。しかし長月を座礁・放棄してしまっている。 |
| + | 1943年3月26日のアッツ島の戦いが元ネタ。本章のみ、アリューシャン列島が舞台となる。 |
地理概略 これまでの戦い アッツ島沖海戦
8-1 AFでの戦いで敵陽動部隊は北方諸島を占拠！ 敵哨戒部隊を結成し、領土を奪還せよ！ ボスはイナヅマ 電は1942年6月のアリューシャン作戦に参加し、アッツ島の上陸支援を行っている。とはいえアメリカ軍の戦力が存在しなかったため戦闘は生起していない。 8-2 アレウトの海を乗り越え、艦隊の砲火が北極圏の朝霧をも吹き飛ばす！ ボスはイカヅチ。「アレウトの島々」(Aleutian Islands) を日本語ではアリューシャン列島と呼んでいるので、「アレウトの海」とは諸島近海のことになる。 8-3 重桜の増援艦隊と思われる艦影を捕捉！ 交戦でソルトレイクシティが被弾した！敵艦隊を撃退せよ！ ボスはナチ。 8-4 敵旗艦に大ダメージを与えることに成功した！ 残数を掃討し、忘れられし戦場を制せよ！ ボスはマヤ。このステージの限定ドロップでもある。 日本輸送艦隊を警戒していたアメリカ海軍第16.6任務群 (旗艦リッチモンド) が3月27日に日本艦隊を発見、戦闘に入る。ゲームとは異なり、那智被弾→ソルトレイクシティ被弾・機関停止→ソルトレイクシティ再起動からの撤退→日本撤退という経緯だった模様。このとき日本艦隊が追撃していれば、というifが言われる。 その後
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| + | このころ日本では… |
1943年6月8日。瀬戸内海の柱島泊地に停泊中の陸奥が突然爆発、沈没する。 |
| + | 1943年7月4日深夜と翌5日深夜に行われたクラ湾夜戦 |
●背景
ボスは谷風。谷風自体は7月4日の第一夜に参戦しておらず、実際に参戦したのは翌5日の第二夜であった。 旗艦新月が集中砲火を浴びてしまったが、第36.1任務群の攻撃を一手に引き受けてくれた。
ボスは浜風。浜風は輸送隊に所属しており、戦闘には参加していない。第36.1任務群の妨害により揚陸を諦め、ブインに帰投した。
ボスは親潮。しかし親潮は約2ヶ月前の5月8日に触雷沈没しているので、海戦そのものに参加していない。
ボスは新月。日本海軍は、竣工したはかりの新鋭艦を輸送隊の旗艦として投入する。7月4日深夜、陸上の味方を砲撃する第36.1任務群を発見し、攻撃開始。 7月5日深夜、再び輸送任務に従事。谷風と涼風を従え、レーダーで敵艦隊の接近を知る。数に勝るアメリカ艦隊はレーダーに映った最も大きな艦影(新月)に火力を集中。 |
| + | 1943年7月12〜13日のコロンバンガラ島沖海戦 |
承前
※太字体は被撃沈艦艇。 10-1 二度目の出撃 クラ湾夜戦から一週間、物資輸送を図る重桜艦隊を阻止するため、 ホノルルとセントルイスを中心とした任務部隊が再度打って出る。 ボスはマツカゼとユウグレ。松風は輸送隊、夕暮は警戒隊とそれぞれ所属が違う。 連合軍の攻勢に苦戦する日本軍は、コロンバンガラ島の兵力をニュージョージア島へ転用する作戦に出た。 コンバンガラ島沖海戦では夕暮が参加。浜風、清波、夕暮はアメリカ艦隊へ向けて31本の魚雷を発射。 10-2 先制攻撃！ レーダーと夜間索敵機で敵の位置を特定したユニオンと、 ほぼ同じタイミングで逆探知により相手の位置を特定した重桜。戦闘開始！ ボスはハマカゼ。 10-3 勝利に乗じて ユニオンは酸素魚雷により大きな被害を被ったが、二水戦を率いる神通に 攻撃を集中し大破。敵は撤退するかのように見えたが… ボスはユキカゼ。 勇敢にも神通が攻撃を一手に引き受けてくれたため、雪風ら駆逐隊は雷撃をする準備が出来た。雪風は、夕暮たちとは別の方向から魚雷7本を発射。 10-4 釣り野伏 勝利に乗じて追撃したユニオンの艦隊は、反撃してきた二水戦の奇襲に遭い、 ホノルルとセントルイスに魚雷命中多数！危機一髪！ ボスはジンツウ。米海軍第36.1任務群を確認した神通は、探照灯を照射。自らの位置を敵に喧伝する代わりに しかし不屈の精神で、浮いていた前部の第一砲塔を使って攻撃を続行。 「釣り野伏」とは戦法の一つで、敗走する囮を深追いする敵に伏兵を当てるもの。囮は魅力的であればあるほど効果的で、 一連の戦いで日本は軽巡「神通」を喪失、二水戦の司令部が全滅したが輸送に成功した。アメリカ側は「グウィン」が沈没し、 その後 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| + | ブーゲンビル島沖海戦 / エンプレスオーガスタ湾海戦 |
※太字体は被撃沈艦艇。 承前 11-1 夜明けの上陸作戦 敵艦隊の注意を航空支援攻撃へ向けさせることに成功した。 今こそ朝日に乗じてブーゲンビル島上陸を果たそう！ ボスはシラツユとシグレ。解説文によると11月1日早朝の初上陸がモチーフになる。 白露と時雨、そして五月雨はアメリカ艦隊に向けて雷撃。巡洋艦を狙ったが、狙いは逸れてフートに命中。見事、大破させる戦果を挙げた。 アメリカ艦隊にも混乱が生じ、スペンスとサッチャーが衝突。さらに南方へ脱出させたフートやスペンスを敵と誤認して砲撃している。 11-2 嵐の夜 夜の嵐をかいくぐり、急進してきた重桜艦隊を発見！ 行く手を阻めるのはもはや連戦が続いた第39任務部隊のみ… ボスはミョウコウ。 11-3 海上騎士団 「友軍の護衛こそ我が使命！クリーブランド、モントピリア、コロンビア、デンバー、海上騎士団参上！」 ボスはウヅキ、アガノ。 11-4 夜を切り裂いて 不屈の奮戦を繰り広げる重桜艦隊の重巡を相手取り果敢に戦うクリーブランドたち。 無数の砲火が夜をも切り裂く！ ボスはセンダイ。艦隊旗艦である。日本海軍お得意の夜戦であったが、哀れアメリカ軍のレーダー射撃により真っ先に狙われる。 その後 1944年2月、連合軍はトラック島への空襲を行い、日本の航空兵力を壊滅させる。このためラバウルの残存航空部隊もトラック島へと引き上げ、周辺の島々も連合国の手に落ちる。戦線はフィリピン、そして沖縄へと移り、ラバウルの残存兵力はそのまま終戦までそこに閉じ込められることになる。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| + | 1944年6月19日と翌20日に行われたマリアナ沖海戦とその前哨戦 |
●背景
ボスは妙高。6月2日からビアクへの増援を目指す第一次渾作戦及び第二次渾作戦に従事。 マリアナ沖海戦では旗艦大鳳率いる本隊の護衛についていた。大鳳の爆発により旗艦任務の続行が不可能になり、
ボスは谷風と親潮。日本海軍機動部隊はタウイタウイ泊地に進出し、訓練を行っていた。 なお親潮はずっと前に撃沈されており、出番は無い。
時に1944年6月20日。索敵の失敗により、長らく米艦隊は日本機動部隊を発見できなかったが、午後4時に哨戒機に発見されてしまう。
6月20日夕刻、発見された事により200機以上の米軍機が東の空から出現した。数を武器に襲い掛かってくる敵に対し、2隻は勇猛果敢に迎え撃つ。 |
| + | 第十二章と同じく、1944年6月19日と翌20日に行われたマリアナ沖海戦とその前哨戦 |
第十二章と第十三章は時系列的に史実と異なる部分があるが、艦船を中心にマリアナ沖海戦をまとめる。
ボスは最上改。ただし、時代背景的にここで登場する最上改は「重巡洋艦」ではなく「航空巡洋艦」である。 マリアナ沖海戦では同型艦である鈴谷、熊野とともに、主に索敵任務として参戦する。 仮にこの海戦において、後述する「アウトレンジ戦法」が成功し艦隊決戦に持ち込めば、
ボスは翔鶴。 マリアナ沖海戦において、日本軍は「アウトレンジ戦法」の手段を採用する。この戦法は日米間における艦載機の航続距離が優位性を理由に
1944年6月19日、11時18分。
ボスは大鳳。 時間は若干遡り1944年6月19日、8時9分。 しかし翔鶴が沈没してから僅か22分後、艦載機の着艦作業中の大鳳が大爆発を起こした。 |
| + | 1941年12月10日のマレー沖海戦が元ネタ 日本vsイギリスで日本側の快勝。真珠湾攻撃、ミッドウェー海戦とともに学校で習うこともあるかもしれない。 |
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会話集1~10より、シャルンホルスト最期の海戦である1943年12月25日の北岬沖海戦が元ネタ。ドイツvsイギリスでイギリス側の勝利。
| + | 割と欲張りセット |
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| + | 別の筆者による説明、欲張らないセット |
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会話集11~18より、ティルピッツを目標としたタングステン作戦が元ネタ
| + | 1944年4月3日のタングステン作戦が元ネタ ドイツvsイギリスでイギリス側の作戦失敗。 |
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| + | 1939年9月3日〜12月17日までのグラーフ・シュペー撃沈までの海戦が元ネタ。ドイツvsイギリスでイギリス側の勝利。 |
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| + | 1940年6月初旬から始められたアルファベット作戦が元ネタ。ドイツvsイギリスでドイツ側の勝利。 |
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| + | 1942年8月8日深夜に行われた第一次ソロモン海戦が元ネタ。日本vsアメリカで日本側の大勝。 |
※太字は被撃沈艦艇。
余談：本海戦にてHMASキャンベラが失われたことを受けて、同じカウンティ級のシュロップシャーの譲渡が決定する。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| + | メルセルケビール海戦に至るまでのフランスの動向。「ヴィシーフランス」と「自由フランス」の２つのフランスの誕生経緯 |
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| + | 前半章：1940年7月3日に行われたメルセルケビール海戦が元ネタ。イギリスvsフランス国(ヴィシー政権)でイギリス側の戦略的敗北 |
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| + | このころのアイリス・ヴィシア艦艇についておさらい |
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| + | メルセルケビール海戦後からカサブランカ沖海戦に至るまでのヴィシーフランス政府の動向 |
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| + | 後半章：1942年11月8日から16日にかけて行われたカサブランカ沖海戦が元ネタ。アメリカ・イギリス（連合国側）vsヴィシーフランス（枢軸国側）で連合国側の勝利 |
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| + | 余録：ヴィシーフランス海軍のその後 |
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| + | 1942年8月24日に行われた第二次ソロモン海戦が元ネタ。日本vsアメリカで、痛み分け。 |
かねてより日本軍が進出・飛行場を建設していたガダルカナル島に1942年8月7日にアメリカ軍が上陸したことで同島を巡る争奪戦が始まった。日本軍が奪還の為送り込んでいた陸軍の一木支隊の壊滅の報を受ける前、増援のため川口支隊を派遣、輸送を開始したが、8月20日にアメリカ機動部隊出現のほうを受け輸送を一時中止、空母翔鶴・瑞鶴・龍驤が出撃を命じられ8月23日から24日にかけて第2次ソロモン海戦が生起した。
ボスは比叡と霧島(比叡がボスで、霧島は随伴)。高速戦艦なので空母の護衛を務める事が出来た。 比叡は翔鶴と瑞鶴を護衛するため、空母の前面に展開していた。既に戦いは空母主役になっていたので大活躍こそ出来なかったが、
ボスは陸奥。 米機動部隊に立ち向かうべく、陸奥も内地から出撃。そして第二次ソロモン海戦に参加する。ところが陸奥は低速戦艦で、
ボスは龍驤。 ミッドウェー海戦で4隻の空母を失った日本海軍にとって、大型正規空母の翔鶴と瑞鶴は虎の子だった。 龍驤が囮になった事で、翔鶴と瑞鶴はエンタープライズに攻撃を集中する事が出来、エンタープライズ中破へと繋がっていくのである。 |
| + | モチーフは1922年に調印された「ワシントン海軍軍縮条約」 |
現実の戦闘に基づくものではないが、モチーフとなったのは1922年に調印された「ワシントン海軍軍縮条約」。 史実では、日本は河内型以前の計9隻の戦艦 (三笠を含む) が廃棄され、建造中だった加賀型・天城型・紀伊型などが中止された (建造開始されたものの保有を認めようと、急いで起工したのだろう)。書類上完成したことにして制限から外そうとした日本の陸奥保有を認める代わりに、英米に2艦ずつ追加建造を許すことになった (→ビッグセブン)。 余談だが、重巡洋艦の主砲の多くが「203mm」というのはこの条約でのCapital Ship(戦艦等)や空母以外の艦船が持てる最大口径だからである。 イベントでは陸奥だけではなく、その後継艦である加賀型加賀、さらにその後継である天城型天城まで完成して演習に参加している。 |
| + | 1940年4月10日と4月13日に行われたナルヴィク海戦が元ネタ。ドイツ対イギリスで、イギリスの辛勝。 |
1940年2月16日、イギリス兵の捕虜を乗せたドイツの補給艦アルトマルクは中立国ノルウェーの領海を航行していた。 4月5日、陸海空のドイツ軍が各拠点から出撃。ノルウェーに進撃。要衝の攻略を目指した。このうちの1つに、ノルウェー北部の港町ナルヴィクがあった。 ノルウェー西部にはイギリスの本国艦隊が集結していた。圧倒的な戦力を持つイギリスは余裕しゃくしゃくだった。 負ける方が難しい戦闘で撃退されたイギリス軍は、怒り狂って空母と戦艦の援護を受けた駆逐艦9隻を送りつけてきた。多勢に無勢、ドイツ駆逐隊は絶体絶命の危機に陥る。 |
| + | モチーフは1941年5月17日より行われたライン演習作戦。「プロローグ」から繋がる、ビスマルク追撃戦がテーマ |
ライン演習作戦におけるデンマーク海峡海戦後。 ドイツ海軍が誇る、史上最大の戦艦ビスマルク級、その一番艦ビスマルク。その生涯は短命に終わったが、大きな戦果も挙げていた。 1941年5月17日、ビスマルクは大西洋での通商破壊作戦「ライン演習作戦」に参加すべくゴーテンハーフェンを出港。伴走者はプリンツ・オイゲンのみであった。 大洋の支配者を自称するイギリス軍は面目を潰され、怒りの矛先をビスマルクに向ける。そして無尽蔵に艦を送り込み、物量に任せた攻撃を開始した。 |
| + | イタリアが第二次世界大戦に参戦した経緯、参戦後タラント空襲に至るまで |
ここでは簡単に触れるが、実は物凄く複雑な事情があり、諸説存在する。ここで取り上げるものはその一説であり、歴史の一局面に過ぎない。
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| + | 前半章：モチーフは1940年11月11日から翌12日までに勃発したタラント空襲を含むジャッジメント作戦 |
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| + | タラント空襲からマタパン岬沖海戦までの動向。実はイタリア海軍は結構勝っている。 |
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| + | 後半章：モチーフは1941年3月27日から29日までに勃発したマタパン岬沖海戦 |
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| + | その後のイタリア海軍 |
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| + | メルセルケビール海戦後の、戦艦ダンケルクのトゥーロン港への回航 |
メルセルケビール海戦（アズールレーン本編においては光と影のアイリスの前半章）にて、 その後1941年4月には、浮揚・排水作業、および応急修理が完了。 1942年2月19日午前4時、戦艦ダンケルクは駆逐艦ヴォークラン、タルテュ、フロンデル、フグー、ケルサンを随伴艦とし ちなみに、本イベント海域ではアリシューザとネルソンが敵として登場するが、 なお、イベントシナリオの最後にオブザーバーが語る「ヴィシアの自沈」とは、1942年11月27日の「アントン作戦」を指している。 |
史実での各国海軍の艦艇の命名規則について。
海軍が誕生して間もない頃は、海軍省が選出した艦名候補から天皇に選んで貰う方式を取っていた。
軍艦が増えた1921年からは海軍大臣が命名し、天皇には事後報告だけする様になった。
艦種を変更しても艦名は変わらないので、命名基準にあてはまらない艦も見受けられる。一方、例外として改名した艦もあり、その代表例が祥鳳。
他の海軍列強は艦名に人名を用いているが、「撃沈されたらその人に失礼」という明治天皇の鶴の一声により日本では人名を用いていない。
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| + | アメリカ海軍の艦船命名規則について |
本項はアズールレーン登場艦の時代のものを記す。
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イギリス海軍独自の方針として、艦種ごとではなく艦型ごとに異なる命名基準が当てられる。
命名基準のテーマはJ級駆逐艦(ジュノー、ジャベリン、ジュピター)の様に英単語の頭文字で統一されたものや、
イラストリアス級(イラストリアス、ヴィクトリアス)の様に形容詞で統一されたもの、
タウン級やカウンティ級の様に地名で統一されたものなど様々である。
また帆船時代から続く歴史ある海軍である為、古い帆船の名が受け継がれている事も多い(ウォースパイト等)
| + | 英国海軍の駆逐艦命名規則(抄訳) |
https://en.wikipedia.org/wiki/Naming_conventions_for_destroyers_of_the_Royal_Navy より: 1913年に命名規則が整理され、最初期の駆逐艦*3「HMSハヴォック」とその同類の2シャフト27ノット艦を「A級」(初代)、30ノット艦のうち4本の煙突をもつものを「B級」(初代)、3煙突を「C級」(初代)、2煙突を「D級」(初代)に分類した。 第一次大戦後、駆逐隊は8隻に加え嚮導艦1隻として発注されるようになる (後に7隻+嚮導1隻、そして通常艦8隻のみとなる)。各艦級はそのアルファベットが頭文字として割り当てられ、嚮導艦には歴史的な文物の名前が再び与えられるようになる。これら I級 までの艦は「戦間標準」と呼ばれる。（訳注：試験艦アマゾン以降、アズールレーン登場艦のほとんどが該当。） 1936年計画で新規艦が大幅に増え規則の変更が求められたので再び「部族名」の名称（トライバル級）が与えられたが、その次からは元の頭文字体系に戻っている。O級〜Z級が戦時急増計画の下、発注された。アルファベットが尽きたので、空きになったアルファベット「C」の再使用が行われた。C級(2代目) (訳注：ケンペンフェルト、コメットなど) はカナダ海軍に皆移籍していたためである。5つの駆逐隊が発注され、頭文字2つ、それぞれ「Ca」「Ch」「Co」「Cr」「Ce」が割り当てられた。ただし最後のグループはキャンセルされた。 |
| + | 艦級ごとの命名傾向 |
以下、アズールレーンに登場している主な艦級の命名傾向を列挙する。なお英連邦加盟国の艦の命名規則は国ごとに異なる。
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ドイツ海軍の命名基準はやや不規則。
人名から名前を取る場合、年代を問わず偉人か英雄的活躍をした兵士が対象となる。
人名を冠した艦が建造される際は、その人物の死後である場合が殆ど。
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艦型ごとに統一された命名規則を有する点はイギリス海軍とも近い。このため艦種で見ると規則性を欠く。
主力艦は比較的偉人にあやかった艦名が多い。軍人だけでなく芸術家や哲学者の名前を冠する船も少なくないのはイタリアの特徴と言って良いだろう。
また、特にファシスト党の台頭後は古代ローマに因んだ艦名やナショナリズムに基づく艦名が多くなる。
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第二次世界大戦開戦当時の世界では、日本、イタリア、フランス、イギリス、アメリカが五大海軍国と呼ばれていた。
1位はイギリス、2位はアメリカ、3位は日本、4位はイタリア、5位はフランスである。
海軍力6位以降にドイツ、スペイン、ソ連などが逼迫するが、5位フランスとは天と地ほどの差がある。
ドイツは第一次大戦での敗北、およびヴェルサイユ条約による軍艦建造制限があったため、列強海軍国から大きく後れを取っていた。
第二次大戦開戦前に締結された英独海軍協定では「イギリスの海軍力の35%まで保有することを"認められた"」ので、当時のドイツ海軍力は多くともイギリスの35%以下である。
スペインは第二次大戦前に大規模な内戦があり、海軍力も含め総合的な軍事力を大きく落としていた。
その影響もあり第二次大戦開戦時は中立、枢軸軍がヨーロッパを席巻すると枢軸寄りに、連合軍が巻き返すと連合寄りになるという日和見戦略で生き延びるしかなかった。
ソ連は不凍港及び海への出口が少ない土地柄、海軍は強くなかった。
そもそも大粛清でノウハウを持った人材が軒並み処刑され、人手不足に陥りイタリアやドイツから艦船を購入して急場を凌いでいた。
ちなみに当時の中国海軍は「河川海軍」と評価されるほど、小型艦砲を積んだだけの艦が主力艦として扱われるくらいの超貧弱海軍。
軍艦建造技術が乏しく、肇和などに代表されるように、旧型艦を他国から購入して補充するしかなかった。
国共内戦によるインフラ壊滅を差し引いても情けないくらい弱かった。
| + | 1941年5月1日時点での各国海軍保有軍艦数 |
出典元: Pearl Harbor Attack Hearings, Pt.15, Page.1901-1903.
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| + | 1941年12月7日時点での各国海軍保有軍艦数 |
出典元: Pearl Harbor Attack Hearings, Pt.15, Page.1904-1906.
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弾幕スキルでお馴染みである「BIG 7」。
元々は日本独自の呼び名であったが、近年では艦船擬人化ゲーム・海戦ゲームのブームを通じて海外にも広まっている様である。
1922年から1936年にかけて、世界各国の海軍は軍縮条約により戦艦の新規建造が制限されていた。
この間に就役していた戦艦の内、最大口径の主砲を搭載していた以下の7隻の事を指す言葉である。
| + | そもそも戦艦とは |
戦艦には重巡と軽巡の違いのようにはっきりとした線引きがなく、基本的には「強大な艦砲と堅牢な装甲を持った、海上での砲撃戦に特化した軍艦」といった曖昧な説明になってしまう。ただ、各国海軍は戦艦の性能について暗黙ながら以下の見識を持ち合わせていた。
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| + | 軍縮条約とビッグ7 |
ビッグ７の誕生を語る上で外せないのが、1922年に調印されたワシントン海軍軍縮条約である。
上記の建艦計画はどれも最終的に50000t近い大型艦に発展しており、この競争が続けば軍艦の巨大化、それに伴う財政の圧迫、相手国よりもっと強い戦艦を作らないといけないプレッシャーに国が押しつぶされるという想像は容易だった。そのような事態を避けたいという各国の思惑が合致し、ワシントン海軍軍縮会議が1921年11月12日より開かれることになった。
それまで秘密裏に行うのが普通だった軍縮の会議で堂々とこのような条件の提示が行われたのは異例だったが、日本はそれよりも突き付けられた過酷な条件に衝撃を受けた。長年の検討により日本がアメリカに対抗するにはアメリカの7割の兵力が必要だと計算されていた上、会議が行われた11月12日の時点で長門型戦艦2番艦の陸奥は公試が既に完了し、竣工が10日後の予定だったにもかかわらず廃艦を勧告されたのだ。
これにより条約時代の特例そして最強の戦艦として君臨する７隻の戦艦は日米英という3大海軍国が持つ他国に対する圧倒的なアドバンテージ、そして何よりもその国それぞれの誇りとして、再び始まる大戦までのひと時を過ごすことになるのである。 |
総数：328隻→518隻
総数：345隻→803隻
出典元:藤井非三四著「日本軍とドイツ軍」
総数：236隻→119隻
アメリカ海軍での史実の従軍星章(バトルスター)の一覧。
| + | ... |
※史実での活躍の話なので艦種は史実のものになっている。
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| + | …のうちプレイアブルキャラとして未実装のもの |
※ネームシップ未実装の艦級は言及と看做していない (例：「ラントレピード級」はラントレピードに対する言及とは扱っていない)。
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| + | ※資料により異なることがあるので参考程度に |
※資料により異なることがあるので参考程度に
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| + | 現存する船 |
一般公開されている船 †
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| 名称 | 所在地 | 備考 |
|---|---|---|
| 三笠 | 横須賀市, 神奈川県, 日本 | 世界三大記念艦「三笠」。ちなみにアズールレーンでは実装されていないが、世界三大記念艦の残り２隻は イギリスの「ヴィクトリー」とアメリカの「コンスティチューション」である。 コンクリートに埋まっている船体は本物だが、主砲・マスト・甲板などの上部構造物の大半はレプリカである。 Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| アヴローラ | ペトログラツキー, サンクトペテルブルグ, ロシア共和国 | Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| ベルファスト | ランベス, ロンドン, イギリス | Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| ノースカロライナ | ウィルミントン, ノースカロライナ州, アメリカ合衆国 | Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| アリゾナ | ホノルル，ハワイ州，アメリカ合衆国 | 沈んだ艦の真上に記念館が建設されており、ビジターセンターからの無料ボートでのみ訪問可能。砲塔の一部は海面上に出ている。 Google Mapによる衛星画像 公式サイト(アメリカ合衆国国立公園局) |
| アラバマ | モービル港，アラバマ州，アメリカ合衆国 | Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| マサチューセッツ | フォールリバー，マサチューセッツ州，アメリカ合衆国 | Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| ニュージャージー | カムデン，ニュージャージー州，アメリカ合衆国 | Google Mapによる衛星画像 公式サイト |
| カヴァラ | ガルベストン, テキサス州, アメリカ合衆国 | 2020年1月現在、修復工事のため艦内には入れない。 Google Mapによる衛星画像 公式サイト(Galveston Naval Museum) |
| 太原 | 遼寧省大連市，中国 | 老虎灘海洋公園内で展示されている。 昔は宿泊施設として利用されていたが、現在は内部には入れない。もちろん宿泊不可。 Google Map による衛星画像。※写真と地図で経緯度にズレがある |
| 鞍山 | 山東省青島市，中国 | 海軍博物館内にあり、内部にも入れる。 Google Mapによる衛星画像 公式サイト(中国海軍博物館) |
| 長春 | 山東省乳山市，中国 | 専用に区切られた水域に保管されている。内部にも入れるようだ。 Google Mapによる衛星画像 |
| 名称 | 所在地 | 備考 |
|---|---|---|
| プリンツ・オイゲン | クェゼリン環礁, マーシャル諸島 | 残骸。干潮時にはスクリューが海面から出る。 Google Mapによる衛星画像 |
| Z2 ゲオルグ・ティーレ | 528 Sildvikveien、ナルヴィク、ヌールラン県、ノルウェー | 残骸。Atlas Obscuraによれば近くの変電所工事のために陸路からは辿り着けなくなってるとのこと。 Google Mapによる衛星画像 |
| 天城 | 神奈川県横浜市，日本 | 解体された船体が浮き桟橋として転用されている。元の構造をどの程度残しているのかは不明。 Google Mapによる衛星画像 |
アズールレーンのゲーム内外においてコラボレーションが行われた作品、施設、コンテンツ等の簡単な紹介。
コラボが行われた順に記載している。
| + | 詳細を開く |
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ガンダムで有名な、ロボットアニメの老舗サンライズの作品。ロボットアニメのコピペAAで詳しく語られているアレである。 アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。 |
| + | ... |
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| + | 詳細を開く |
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2002年にLeafより発売されたPC向け18禁のアドベンチャー＋シミュレーションRPGゲーム。アダルトゲーム全盛期に開発された意欲作であり、Leafを代表する名作の一つである。 その後、ハクを中心に増えていく仲間と共に、様々な仕事や騒動に巻き込まれていくことになる。 ハクや1作目主人公「ハクオロ」以外の人物には総じて、動物のような耳や尻尾が生えている。 |
| + | 詳細を開く |
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| + | 1938年当時の国力比較 |
出典元：世界統計年鑑(1952年刊。データは1938年のもの)
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日常委託完了後のランダム委託の中には軍事資源輸送を元ネタとするものが幾つかある。
その大半は輸送護衛であり資源開発を行う主体が他にあることが示唆されているのだが、
石油についてのみ「油田開発」と自軍が資源開発の主体となっており趣旨が異なっている。
油田会社やその油槽船を護衛するのではなく、軍が油田を開発するというこの委託の元ネタはおそらくは太平洋戦争中の日本の東南アジアの資源開発にある。
日本の東南アジア資源開発は蘭印の油田のみは軍が直営、他の資源は選任を受けた日本企業や鉱山技師が行っていたのである。
この史実が背景となってKAN-SENが油田開発に赴くアズールレーンの委託が生まれたのだろう(と妄想する)。
| + | 軍が油田を直営した背景 |
軍が油田を直営するという方針は日本は蘭印占領に先立つ1941年12月12日に「南方経済対策要綱」で示されたのだが、こういう形になったのには幾つかの背景がある。 |
| + | 余談 当時の日本企業の蘭印進出 |
日本企業排斥やABCD包囲網など批難されることも多い蘭印だが、それらの評には割と不当な部分も多々あるのでその辺を雑記する。 油田開発 日本の石油会社の蘭印進出は第一次世界大戦中から始まった。 1930年代にはボルネオ石油会社と協和興行株式会社がボルネオ島の二か所の石油鉱区で油田の試掘を行ったが大きな成果は得られなかった。 このように不運が重なりはしたものの、民間資本での進出は行われてはいたのである。 ボーキサイト鉱山開発 石油とは逆に幸運に見舞われた例としてはボーキサイト開発がある。 まとめとして これらの資源開発において蘭印政府からの掣肘があったことは確かに事実である。 ABCD包囲網については別項がふさわしいと思われるので省略する。 |
三笠
鳳翔
夕張
金剛
古鷹
神風
睦月
龍驤
扶桑
陸奥
青葉
吹雪
初春
伊勢
長門
妙高
暁
白露
夕立
日向
加賀
翔鶴
最上
愛宕
陽炎
朝潮
雪風
紀伊
出雲
伊吹
北風
吾妻
ラングレー
オマハ
オクラホマ
レンジャー
アリゾナ
ペンサコーラ
ウェストバージニア
コロラド
インディアナポリス
ヘレナ
アトランタ
シムス
カリフォルニア
レキシントン
エンタープライズ
ノースカロライナ
マサチューセッツ
クリーブランド
モントピリア
ベンソン
ウィチタ
アラバマ
ボルチモア
ジョージア
フレッチャー
シアトル
ヴァンパイア
ハーミーズ
アカスタ
エクセター
アーク・ロイヤル
クイーン・エリザベス
ウォースパイト
リアンダー
ロンドン
イカルス
キング・ジョージ5世
フッド
ネルソン
デューク・オブ・ヨーク
フィジー
ベルファスト
モナーク
エディンバラ
チェシャー
ネプチューン
ドレイク
ケーニヒスベルク
アドミラル・グラーフ・シュペー
ヴェーザー
シャルンホルスト
グナイゼナウ
Z1
グラーフ・ツェッペリン
ビスマルク
ティルピッツ
アドミラル・ヒッパー
プリンツ・オイゲン
Z23
オーディン
マインツ
フリードリヒ・デア・グローセ
ローン
Z46
エミール・ベルタン
ダンケルク
ラ・ガリソニエール
ヴォークラン
ガスコーニュ
シャンパーニュ
リシュリュー
ジャン・バール
サン・ルイ
ジュリオ・チェザーレ
コンテ・ディ・カブール
トレント
ザラ
ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ
リットリオ
ヴィットリオ・ヴェネト
アヴローラ
ガングート
キーロフ
ムルマンスク
グレミャーシュチ
ミンスク
チャパエフ
タリン
ソビエツカヤ・ロシア
タシュケント
鞍山
撫順
黄河(オーロラ)
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