能代の詳細・評価・オススメ装備 - アズールレーン(アズレン)攻略 Wiki

基本情報 †

プロフィール
	名前	能代(ノシロ) IJN Noshiro
	レアリティ	SSR
	艦種	軽巡洋艦
	陣営	重桜
	建造時間	01:20:00
	CV	伊波杏樹
	イラスト	ATDAN
	耐久	C	火力	C
	雷装	A	回避	B
	対空	B	航空	E
	速力	35
	SD
自己紹介
阿賀野の言う通り、かの大戦での私たちは生まれた時期が不幸だったかもしれません。 …いいえ、洗練された阿賀野型として、自らの実力を発揮できる場さえいただければ、あなたに満足してもらえる働きができるはずです
入手方法
期間限定建造(2019/12/26～2020/01/09) イベント『翳りし満ちる影の華』イベント補給及び海域ドロップ（B3, D3, SP）

ステータス(MIN/MAX)
耐久	560	2896	装甲	軽装甲		装填	66	157
火力	32	152	雷装	70	332	回避	29	76
対空	63	295	航空	0	0	消費	3	11
対潜	23	85
運	55

装備枠	初期装備	補正(MIN/MAX)	最大数*1
軽巡主砲	152mm連装砲T1	120%/125%	1
魚雷	610mm四連装魚雷T1	150%/175%	2
対空	-	110%/110%	1
設備	-	-	-
設備	-	-	-

スキル名		効果
	氷風の能代	自身が戦闘可能である限り、自身の回避率が5.0%(MAX15.0%)アップし、味方前衛艦隊の受ける雷撃ダメージを5.0%(MAX20.0%)軽減する
	天征す刃	自身が軽空母、空母に与えるダメージが5.0%(MAX20.0%)アップ：自身が戦闘可能である限り、味方前衛艦隊の雷装が5.0%(MAX20.0%)アップ。（※スキルレベル7で追加）クリティカル率が3%(MAX12.0%)アップ。
	特殊弾幕-能代I	自身の主砲で12回(IIで8回)攻撃する度に、特殊弾幕-能代を行う

上限突破
初段	全弾発射スキル習得/主砲補正+5%
二段	魚雷装填数+1/開始時魚雷+1/魚雷補正+10%
三段	全弾発射弾幕強化/魚雷補正+15%

全弾発射スキル	特殊弾幕スキル
	-

大陸版wikiのページ:https://wiki.biligame.com/blhx/%E8%83%BD%E4%BB%A3

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MAXステータス †

LV120好感度200
耐久	装甲	装填
3464	軽装甲	191
火力	雷装	回避
184	394	110
対空	航空	消費
352	0	11
対潜
103

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着せ替え †

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着せ替え後(祭りの秘境？)ボイス †

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着せ替え後(夜饗の絶園)ボイス †

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入手時	そこに突っ立っていてどうしたの？あなたも気分転換のために来たの？だったら、お互い――この場所に都合の悪いところなどなにもないはずよ
ログイン	ふぅ…ほら、いってらっしゃい、籠にぶつからないように……この子たちの世話をしていましたわ。あなたは？
詳細確認	心配はいりません。準備、挨拶など、パーティーでやるべきことは済ませています。あとはここでゆっくりと景色を楽しむだけです。
メイン1	きゃっ。……ごめんなさい、私としたことが、落ちちゃいそうになりました…受け止めてくださって…あ、ありがとうございます……
メイン2	ここの雰囲気が好きなのはもちろんですが、もう一ついい所を挙げるとすれば、ここにいれば阿賀野にからかわれずに済むことですね…私のことを心配していなければいいのですが
メイン3	ここもまた大掛かりなセットですね。ええ、綺麗で…初めて見たとき、一瞬、母港にいることを忘れるほどでした。そういえば、あなたもここに来た時一瞬立ち止まっていましたね
タッチ	もしかすると阿賀野もここを好きになりそうですね。ふふ
タッチ2	その……これでマッサージ…してもいいですか？
母港帰還	十分に休んだら、一緒にパーティーのほうに顔を出してみない？
ラブ	このセット、本当はどういうシチュエーションのためのものでしょうか。鳥籠、鴉、海、青い薔薇…そして、私のそばにあなたが………その、今のこの感じでも……十分に、綺麗だと…思いませんか？
委託完了	ここは意外と港まで近いんですね、委託組のみんなの出迎えに行ってみませんか？
戦闘開始	凍りつきなさい。…あなたたちの時間はここまでです
勝利	冷静な戦闘指導の前に──抵抗は無意味です

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着せ替え後(冬雪の薫香)ボイス †

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ボイス †

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▼好感度系
入手時	本日着任しました、阿賀野型二番艦の能代と申します。お互い自分の価値を相手に証明できるよう、共に努力しましょ？
ログイン	あら、お早いですね。手始めに、本日の予定の確認でも？
詳細確認	どんな状況においても、まずは落ち着いて進め方を考えてから手を動かすこと――私の流儀です
メイン1	…明日の三食のメニューでも考えておきましょうか…
メイン2	整理整頓は資料を探す手間を短縮させてくれます。手始めに机の資料を片付けたら？
メイン3	阿賀野のあの…ええ、あの不敵な笑いの裏はどうも読み取れませんね…いつも彼女には弄ばれるばかりです
タッチ	捗らないのなら、まずは手を止めて、一旦進め方を考え直したら？
タッチ2	い、今の行動について謝罪と反省を要求します！
任務	任務が多いと感じるのなら、優先度で一度仕分けてみたら？
任務完了	任務報酬を受領してきました。抜け、漏れがないかを確認してください。念入りに、ね
メール	メール？変なのが入ってないか確認しておきます
母港帰還	ん……あっすみません、考え事をしていました。戻ってきましたね。じゃあさっきの出撃の振り返りを
委託完了	次の委託チームの手配を、ね？
強化成功	戦力の強化、頼みます
戦闘開始	作戦計画の確認を。念入りにね
勝利	冷静な分析と正確な決断によって導かれるのは、勝利以外ありえません
失敗	退くしかありませんね……
スキル	今です
損傷大	敵の罠！？
失望	随分と焦っているようですね。一度落ち着いて、己の行いについて反省してみたら？
知り合い	訓練のことについて考えています。あなたもやるべきこと、あるのではなくて？
友好	阿賀野からの共同訓練のお誘い…困りましたね。私をからかう気満々ですが、断るにしても理由が思いつきません。……その時間帯にお仕事でも任せてもらえません？
好き	コホン、あくまで仲間たちから言葉自体を度々聞かされていたので、好奇心ゆえの質問ですが…「女の勘」というのは一体どういうものでしょう？……自分も解せない、と。なるほど、あなたにとっても難問のようですね
ラブ	「ときめく」というのはこういう感じですね。いつも「勘」だの「直感」だのより理性を働かせている分、こういう感情には不慣れなところもありましたが……ええ、今ならはっきりと分かっています。私の気持ち、そして、あなたの気持ちも
ケッコン	気持ちを受け取った以上、それに応えるには…ええと、確かお食事の支度と非番の日のお付き合い、訓練などの通常業務においてもモチベーションの向上に応じて……え、あ、ごめんなさい今少し考え事をしていました。そ、そのまま続けて？
▼特定編成時台詞
阿賀野と出撃	阿賀野、気をつけて
ホーネット, ワスプと出撃	少し距離を…お願いできます？

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ゲームにおいて †

ツイッターで紹介された「翳りし満ちる影の華」での実装艦の1人。
意外なことに重桜初となるSSR軽巡。夕張や神通が改造でSSRになるが、元々SSRな軽巡は能代実装まで居なかった。

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性能 †

ステータスは重桜軽巡らしく、低耐久の雷撃特化型となっている。
神通改を彷彿とさせる強力な雷装、クリティカルバフを持つのが特徴。こちらは重巡にも適用されるため、特に重桜の重巡にとってはありがたい存在となるだろう。
自身のみだが空母への特効もあるため、13-4タイホウなど耐久の高い空母への大きな打点も期待できる。
欠点である耐久面もスキルによって回避率が直接上がるため、駆逐艦と同等以上の回避性能によって補われている。
総じて高性能な重桜軽巡であり、魚雷編成を組むなら育成優先度は高いと言える。

軽巡としては初めて全弾発射で魚雷を放つ。
完凸時には装甲補正が145%/105%/70%となる高速の榴弾を直線上に20発、70%/90%/120%となる魚雷を縦並びに4発発射する。
砲撃・魚雷共に自身の直線上に放つので当てやすく、軽・中装甲には榴弾部分が、重装甲には魚雷が有効となり、相手の艦種を問わずダメージが稼ぎやすい。
狙って当てに行けるとかなり強いため、手動操作前提なら攻撃速度重視の主砲も選択肢に入るだろう。

素の耐久値自体は低い方なので、衝突ダメージや炎上ダメージが天敵。

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スキル †

スキルは2種とも自分の生存が条件となっている。

「氷風の能代」
自己に対するものと、自分を含めた前衛全体に掛かる2種の効果を持つ防御系つスキル。
- 1つ目の回避率自体を直接上昇させる効果は、寧海平海+逸仙の組み合わせで体験出来る通り強力無比。
  この効果のお陰で軽巡でありながらスキルLv10時には高回避ステータスの駆逐艦よりも高い回避率を持ち、同条件下でのバフ付き逸仙より硬くなる。
  純粋な撃ち合いに関しても中装甲のポートランド改やザラといった高耐久重巡と同等の耐久性能を持つようになるのでなるべくスキルLvを上げたい。
- 2つ目の雷撃ダメージ軽減効果も優秀で、何より前衛であれば陣営も艦種も問わないという素敵仕様。
  魚雷ではなく雷撃と書かれている通り、雷装値を参照する攻撃であれば何でも軽減する。魚雷や潜水魚雷、白上フブキの「マッハ2.42の華」の特殊爆撃など。
  実は記述揺れの問題でバルジと軽減する範囲は全く同じ
  中装甲で魚雷ダメージが上昇する重巡の受ける恩恵が特に大きく、
  13章での魚雷攻撃、ボスの前座で指揮艦付きで出てくるネームドの放つものや、
  ボス自身が放つ魚雷は異様に痛いため、強化しておくと攻略の手助けをしてくれるだろう。

「天征す刃」
こちらも自己に対するものと、自分を含めた前衛全体に掛かる2種類の効果を持つ支援スキル。
- 1つ目は軽空母・空母に対して自身が与えるダメージが最大で20%上昇する。
  砲撃・魚雷・全弾発射など、自分の攻撃によるものであれば攻撃手段は問わない。
  空母が再登場する9章以降の航空艦隊等で効果を活かせる他、12章・13章の空母/軽空母ボスに対しても活用出来る。
  2つ目の効果とも重なるため、能代自身の対軽空母/空母への攻撃性能は非常に高い。
  また、13章に登場する指揮艦も艦種自体は空母なので、特攻対象に当たる。
- 2つ目は自分も含めた前衛全体の雷装値を上昇させ、Lv7からは前衛全体のクリティカル率も上昇させる効果が追加。
  駆逐・軽巡以外にも掛かる雷装値上昇バフは珍しいのに加え、スキルLvアップで前衛全員のクリティカル率を最大12%上昇させる強力な効果が追加される。
  主砲・魚雷・全弾発射やスキルによる特殊弾幕など、クリティカルの発生する全ての攻撃が対象であり、もちろん自分にも掛かる。
  このため砲撃が得意なタイプ、魚雷が得意なタイプといった、前衛のタイプを問わず恩恵を受けられるという凄まじい汎用性を誇る火力支援スキル。
  神通改、伊吹、ドーセットシャー、シェフィールド、ブラックプリンス、ビスマルクなどの持つクリティカル関係のスキルとも併用が可能。

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オススメ装備 †

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主砲 †

画像	装備名	備考
徹甲弾	150mmTbtsKC/36連装砲T3	威力と攻速のバランスがいい徹甲弾主砲であり、入手も容易。
徹甲弾	試製152mm三連装砲T0	研究産の主砲であり入手難易度は極めて高いが、射程、火力補正、装甲補正、攻速など150mmTbtsKC/36連装砲T3を上回る強力なものとなっている。需要は多いが完成した暁には乗り換えるのもありだろう。
	試作型三連装152mm両用砲Mk17	同じく研究産の軽巡榴弾砲。現状唯一対空値の上昇する軽巡砲であり、試製152mmがそのまま榴弾になったようなもので、軽装甲・中装甲に対する補正が通常榴弾砲などより一回り高い。単体で出てくるボスや、雑魚処理を気にしなくても良いような編成向き。
徹甲弾	150mmSKC28単装砲T3	現状では最速の攻撃速度を持つ軽巡徹甲弾砲。砲自体のダメージでは無く、手動前提で全弾発射を当てていくのがメインとなるためオートには向かない。対自爆ボート性能は望めなくなるので、主力に軽巡砲装備可能な戦艦を置いて対策するか、残りの前衛2名でフォローするか。

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魚雷 †

雷装値が高く補正も強いのでなるべく良いものを付けたい。

画像	装備名	備考
	533mm五連装磁気魚雷T3	唯一の☆6魚雷であり雷装が+70され、また磁気魚雷のためオート適正が高い。欠点として現状入手法がイベント報酬のみのため、入手が非常に困難。
	533mm四連装磁気魚雷T3	装填が速く、オート向き。クラップ装備箱から手に入るので入手は比較的容易。
	610mm四連装魚雷T3	総ダメージが魚雷中トップ。しかし拡散範囲や航速の観点から手動向き。
	533mm五連装魚雷T3	図鑑報酬や全陣営の装備箱から手に入る入手性のいいバランス型魚雷。反面、拡散範囲が広く全弾命中させるには密着して撃つ必要がある。

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対空 †

画像	装備名	備考
	四連装ボフォース40mm機関砲T3	DPS最高峰の対空砲。射程28とやや短いが軽巡の移動速度であればそこまで気にならない。
	113mm連装高角砲T3	高威力長射程の対空砲。ドロップ場所がLv上げに向いているため、ついでに集まるのが嬉しい。
	105mmSKC連装高角砲T3	113mmと四連装ボフォースの中間的存在。箱から533mm四連装磁気魚雷T3を狙っていると溜まっていく。
	100mm連装高角砲T0	105mmSKC連装高角砲とほぼ同性能の科学研究産装備。1期限定品であり、試製152mm三連装砲、連装ボフォース40mm機関砲STAAG等の人気装備のついでで集められる。

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設備 †

画像	装備名	備考
	九三式酸素魚雷	重桜の魚雷型巡洋艦のテンプレ設備。魚雷補正が高いためその雷装を最大限に活かすことが出来る
	応急修理装置	低目の耐久を補う設備。
	強化油圧舵	回避率上昇バフは計算で出た最終回避率に直接加算されるので、元々の回避率を上げることでより高い生存性が期待できる。これを付けて複縦陣にすれば盤石な守りとなる
	消火装置T3	10章以降や高難易度海域での炎上対策に。

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オススメ編成 †

本体性能が非常に高いのに加え、前衛全体が対象というグローバルな防御・支援スキル持ち。軽巡が欲しいなら適当に混ぜておいても強いキャラの一人。

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主力 †

画像	キャラ名	備考
	龍鳳	回復持ちの軽空母。ユニコーンなどと違い回復される側の耐久値ではなく龍鳳の耐久値依存で回復するため、耐久値が低い能代との噛み合いは絶大に良い。
	長門三笠	陣営バフ持ち。火力上昇は三笠の方が高く、長門は火力値上昇は少し落ちるが命中値の上昇が加わる。

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前衛 †

画像	キャラ名	備考
	ボルチモア	前衛最高クラスの攻撃性能を誇る砲撃特化重巡。能代の背を固め、矛として活躍する。魚雷を持たないため能代のバフが一部無駄になるが、それ以上に艦隊の火力を大きく底上げできる恩恵が大きい。中国wikiの危険海域13-4ボス戦オート編成検証記事では、彼女と能代の組み合わせを前衛編成の最適解の一つだとしている。（ちなみにもう1隻は対空要員のサンディエゴで半固定）
	ブレマートン	ボルチモアに近い火力性能を持った艦。同じような運用で能代の後ろから火力役として活躍できるだろう。後ろに置いておくと対空バフがかかる性質を持っているため、13章では特に相性がいい。
	伊吹	希少な汎用スキルより高い倍率で重巡の雷装を盛ることができるバフを持つため、相性が良い。
	シェフィールド	さらなる防御性能を貴方に。
	神通改	同じく最高峰の雷撃に関するバフを持つ。水雷戦隊を組む場合はほぼ必須に近い
	ライプツィヒ改	お互い相性の悪い相手がほぼ居ないもの同士。弱点の一つである衝突ダメージを軽減してくれる。天征す刃の雷装バフを活かせ、ライプツィヒ側の戦術指揮も無駄にならない。

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キャラクター †

軽巡洋艦・能代 重桜所属、阿賀野型軽巡洋艦の一隻。 
端正な顔立ちと流麗な立ち振る舞い、理知的な性格から、 重桜メンバーの中でも一際「凛」とした印象を感じさせる。
指揮官への呼称は「あなた」であり、「指揮官」ではない。（重要）―公式紹介

貴重な黒髪ロング、黒タイツ、黒い学生服とキュートな角が特徴的なKAN-SEN。
きわどい露出も特に見当たらず、正統派を地で行くアズールレーンでは珍しいタイプのデザイン。
阿賀野型の中では唯一横須賀で造られた艦歴からか、長姉の阿賀野とは似つかない容姿をしている。
公式紹介では「理知的」とされているが、イベント翳りし満ちる影の華ではプリンツ・オイゲンの挑発に耐え切れないどころか、割と早く引っかかってしまっている。
普段から人を食ってかかるような物言いをするプリンツ・オイゲンの挑発なら効果的なのもあるかもしれないが、寮舎内のSDモーションを見るに本当はかなりの激情家なのかもしれない……？
あるいは、理知的である以上に愛国心溢れる武士なのか。今後の掘り下げに期待しよう。
　

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元ネタ †

阿賀野型軽巡洋艦、その2番艦「能代(のしろ)」。艦名の由来は秋田県を流れる能代川（米代川）。1941年9月4日に横須賀工廠で起工、
1942年7月19日に進水し、1943年6月30日に竣工した。7月12日に第2水雷戦隊旗艦神通が沈没してしまったので、8月15日に第2水雷戦隊(二水戦)の
旗艦となる。悪化する戦況は能代の訓練完了を待ってくれず、南東方面に向かう陸兵を乗せてトラックに向かう事になる。

11月5日、ラバウル空襲に遭遇。この日の空襲は無傷で回避し、敵機1機撃墜、1機協同撃墜の戦果を挙げる。しかし11月11日の空襲で小破。トラックに
引き返す事になり、駆逐艦を率いてラバウルから脱出した。道中、兄の阿賀野が被雷して航行不能に陥り、曳航を試みるが失敗。続いて行われた
長良の曳航は成功し、警護をしながら無事トラックへ帰り着いた。1944年1月1日、カビエンへの輸送に従事。ここで100機近い敵機に襲われて
小破するも、生き延びた。1944年6月には渾作戦及びマリアナ沖海戦に参加。苛烈な空襲を無傷で切り抜けた。

10月24日、レイテ沖海戦に参加。空を覆う無数の敵機に襲われ、撤退戦の最中である10月26日に力尽きて死亡。だが死ぬまでに12機撃墜、21機協同撃墜の
戦果を挙げて道連れにした護国の鬼神であった。

戦歴欲張りセット

大日本帝國海軍が建造した阿賀野型軽巡洋艦2番艦。設計自体は早期に完成していたが、建造費の承認や造船所の多忙で中々起工されなかった。1939年度海軍軍備充実計画にてようやく予算を獲得し、二等巡洋艦第133号艦として建造が決定。1941年9月4日、横須賀海軍工廠で起工。1942年5月15日に軍艦能代と命名され、5月24日から浦賀沖で公試運転。特設駆潜艇卑南丸、利国丸、素水丸、瑞光丸が交代で対潜哨戒を担当した。7月15日に内令で臨時に水兵を追加。7月19日に進水を果たし、命名式に伏見宮殿下が列席した。そして1943年6月30日に竣工。横須賀鎮守府第1艦隊第11水雷戦隊に編入され、初代艦長には田原吉興大佐が着任。ちなみに阿賀野型は佐世保工廠で建造されているが、唯一能代のみ横須賀工廠で建造された。
- 阿賀野型はロンドン海軍軍縮条約以降に設計された新型の軽巡洋艦であった。巡洋艦乙型とも呼ばれる。夕張型で得られたノウハウをふんだんに使い、旧式化著しい5500トン級巡洋艦から旗艦任務を引き継げるよう設計されている。水雷戦隊の旗艦として高速襲撃するために、艦首は小さな球状を付けたクリッパー型を採用。大きなシアとフレアを装備して凌波性・耐波性・機動性を大幅に向上。主要部は15cm砲弾に対する防御が施されており、機関室の舷側は60mm、弾薬庫側面は30mm、艦橋操舵室は40mmのCNC鋼板で覆われていた。
- 要目は排水量6625トン、全長174.5m、水線下幅15.2m、最大速力35ノット、航続距離6000海里(18ノット時)、出力10万馬力、乗員730名。武装は50口径15cm連装砲3門、九八式8cm連装高角砲2門、25mm三連装機銃2基、13mm単装機銃2基、61cm四連装魚雷発射管2門、九三式一型改一魚雷16本(予備8本)、九五式爆雷18個、21号電探。搭載機として零式水上偵察機2機を運用する。
  　
7月1日に必要物資を積載し、7月7日から再び横須賀工廠に入渠。残りの艤装工事を終わらせた。7月15日に横須賀を出港し、市江を通過する時に第3号駆潜特務艇の間接護衛を受けた。翌16日午前4時45分に市江埼を通過し、北上して柱島到着。7月22日、訓練航海のため柱島泊地を出発して山口県の安ノ庄に寄港。26日に柱島へ戻った。7月30日と31日は柱島で訓練を行う。8月2日18時、第1艦隊より第162作業完了後、直ちに呉へ回航して戦備を整えるよう急かされる。8月3日は伊予灘で訓練を実施。8月5日に柱島を出発し、訓練を行いながら翌6日に呉へと到着。各種訓練は8月末まで続く予定だったが、8月7日15時13分に「以後の訓練を全て取りやめて、出撃準備に取り掛かれ」と命じられた。能代側は「対空訓練未了につき充分の自信を持てず」と返したが、悪化する戦況は能代の訓練をのんびりと待ってくれなかった。8月10日午前7時20分、前進部隊電令作第250号により前進部隊本隊に所属し、第2艦隊第2水雷戦隊に編入。同時に輸送任務を命じられ、陸兵と軍需品を積載。コロンバンガラ島沖海戦で沈没した神通に代わり、8月15日に軽巡洋艦長良から旗艦を継承。高間完少将が座乗し、午前9時15分に将旗が掲げられた。しかし性急な出撃準備は整備と訓練不足を招き、前線進出後も訓練の機会を設けるよう言われる程だった。8月16日午後12時45分に呉を出発し、19時56分に八島泊地へ到着。ここにはトラック回航のため、戦艦大和、長門、扶桑、重巡高雄、愛宕、空母大鷹といった有力艦艇が集結していた。
8月17日午前10時、駆逐艦海風が八島泊地に仮泊し、能代に南東方面行きの陸戦隊150名を移乗させた。13時に八島を出港。能代が先頭艦となり、その後ろに戦艦大和、長門、扶桑が続く。第三警戒航行序列の隊形を組み、外洋に躍り出た。17時10分、沖ノ鳥島の灯台沖に浮遊機雷1個が漂っているのを護衛の駆逐艦天津風が発見し、処分。航行中に諸訓練を実施し、訓練不足の部分を補った。入港を目前に控えた8月23日早朝、能代は艦隊から分離し、艦載機を発進させて対潜哨戒。艦隊のトラック入泊を手助けし、適宜艦載機を収容して午前7時45分にトラック入港した。翌24日16時、能代に支給されるはずだった九七式印字機2型がトラック基地に持っていかれた。また能代は電波探知機と水中聴音機を装備しておらず、第2艦隊から可及的速やかに装備するよう要請されている。8月30日、諸訓練のため出港。環礁内で動き回った。9月16日午前5時、駆逐艦涼風、海風を率いて出港。環礁外にて諸訓練を行った。この時、涼風の魚雷1本が沈没してしまっている。
9月17日、敵艦隊との決戦を挑むZ作戦のため小沢治三郎中将率いる艦隊が出撃。瑞鶴を旗艦とし、金剛や榛名、重巡部隊などを含む大規模なものだった。翌18日20時45分、涼風と海風に護衛されて能代も出撃した。能代は第2水雷戦隊から唯一派遣された艦となった。9月20日午前11時30分、ブラウン島入港前に艦載機を発進させ、島の近海の対潜哨戒を実施。14時40分、ブラウン島へ到着した。ここには第61警備隊の基地用レーダーがあり、前進拠点には打ってつけだった。9月22日午前、高雄とともに水上機を発進させ、近海の対潜哨戒を行った。間もなく日米両艦隊が激突し、艦隊決戦が生起するかに思われた。しかし、恐れをなした敵艦隊はハワイに引き揚げてしまった。これに伴って艦隊は帰路につく。9月23日午前7時16分、2隻の駆逐艦とともにブラウン島を出発。9月25日17時12分にトラックへと入港した。10月5日、敵モントゴメリー少将率いる米第14機動部隊が北東のウェーキ島を襲撃。基地航空隊が被害を受けた。戦艦武蔵に乗り込んでいた暗号解読班は、敵の通信から近々攻勢に出ると報告した。10月8日午前2時に出港。駆逐艦涼風、海風、大波、長波が追随し、環礁外で訓練を行う。そして今度こそ艦隊決戦を挑むべく、Z一号作戦が発動。能代にも出撃命令が下り、10月17日午前7時4分に出撃。敵潜水艦が跋扈する危険海域を通過した後は15ノットに落とした。だが前回のような肩透かしになる可能性も考慮し、伊36潜にハワイ偵察を指示。その結果、港内に敵空母ならびに戦艦がそれぞれ4隻が在泊している事を確認。やはり敵は素早く帰宅していたようである。10月19日午後12時40分にブラウンへ入泊したが、海戦の機会を逸したため東進を中止。連合艦隊司令長官古賀大将の命令で、ウェーキ島方面で待ち伏せを試みた。10月23日午前1時56分、ブラウン島を出発してウェーキ島の南方に進出。能代は同島西方海域で索敵を行った。しかし敵空母出現の兆候は無かった。10月25日、航空教練のため発進した最上の搭載機が行方不明になったとの報が入り、能代と島風は捜索を開始。しかし手がかりは見つからず、19時30分に一旦打ち切りとなった。翌26日にも捜索を行ったが、やがて帰投命令が出たため島風とともに瑞鳳を護衛してトラックに向かう。10月27日16時54分、トラックに到着した。

11月1日早朝、連合軍がタロキナ地区に上陸してきた。この危急を受け、大本営は午前10時55分に電令作第748号を発し、トラック在泊の巡洋艦を栗田健男中将の指揮下に入れて遊撃部隊を編成。第2水雷戦隊旗艦の能代にも参集の命が下り、翌2日午前4時30分に環礁外の対潜掃討を行って重巡部隊の出港を援護。駆逐艦玉波、涼波、藤波、早波、島風を率いて11月3日午前7時45分に出撃した。伴走者は重巡最上、鈴谷、筑摩であった。11月4日午前1時37分、ラバウルが空襲されて戦闘が生起したとの報告が入る。午前10時55分には、アドミラルティ沖でB-24に触接される。これはまさしく不吉な前兆であった。対空射撃を行って追い払ったが、23時46分に4機が出現して触接。敵機にまとわりつかれながらも、11月5日午前6時にラバウルへ到着。タンカー国洋丸に横付けし、燃料補給を受ける。
　
11月5日午前9時17分、ラバウルに空襲警報が発令。第一波の97機が上空に出現し、在泊艦艇が一斉に対空戦闘を開始。さらに零戦71機と彗星5機が迎撃に上がった。敵艦載機が引き上げると、今度はB-24爆撃機27機が来襲。敵の狙いは陸上基地だったため、艦艇への被害は少なかった。一連の戦闘で能代は航空魚雷を喰らったが不発だったため、負傷者1名を出したものの艦は無傷で済んだ。対空砲火で1機を撃墜し、1機を僚艦と協同撃墜する戦果を挙げた。午前11時15分、警報解除。空襲が終わった後、ラバウルは猛火に包まれ、地上施設を嘗め尽くす。噴き上がる黒煙が空を霞ませた。19時55分に二度目の警報が発令され、再度対空戦闘。21時17分に解除されるまで強い緊張を強いた。翌日の11月6日13時48分、タロキナ地区に逆上陸を仕掛ける輸送船団の警護と囮を務めるべくラバウルを出港。第10戦隊旗艦阿賀野、駆逐艦早波、長波とともに任務に従事する。19時、タロキナ岬の西方に魚雷艇約40隻を確認したとの報告が第958航空隊の水上偵察機からもたらされた。これを受けて輸送船団と護衛艦艇はブーゲンビル島の北岸に沿って進撃し、阿賀野と能代は駆逐艦を率いて囮となった。23時、タロキナ地区に敵の駆逐艦5隻と輸送船5隻が揚陸中との情報が入ったため、一時は輸送中止になりかけた。しかし恐るべき勇敢さを発揮して突入を決意し、両艦隊は11kmにまで接近したが、幸い戦闘にはならず。翌7日午前0時7分、輸送船団が泊地に到着。午前1時30分、揚陸成功の信号が送られた。復路は何事も無く、午前10時にラバウルへ帰投。見事、困難な輸送任務を完遂させてみせた。だが5分後に空襲警報が発令され、慌しく対空戦闘を行っている。ラバウルは連日物量に任せた空襲を受けており、休まる暇が無かった。
11月11日午前6時18分、敵空母2隻がムツピナ近海で発見され、対空戦闘の準備を開始。熾烈な空襲が予想される事から、午前6時30分に抜錨して湾外に退避した。27分後、空襲警報発令。第50.3任務群の約200機が襲撃し、陸上砲台から砲声が聞こえ始める。ちょうどラバウル港外では広範囲に渡ってスコールが発生しており、この中に隠れて難を逃れようとした。しかし百数機がスコールの中に入ってきて、約1時間に渡って能代は集中攻撃を浴びた。不屈の精神で敵機を捌いていたが、機銃掃射と至近弾によって小破。視界不良のため僚艦の状況が分からず、各艦に電話をかけて状況把握に努めた。長波や涼波とは電話が繋がらず、対潜対空警戒を厳にしながら湾外を捜索した。長波は被弾こそしていたものの健在、涼波は沈没していた。午前10時45分、大破した摩耶と潜水母艦長鯨を護衛してトラックに後退するよう命じられる。16時49分、空襲の間隙を突いて洋上に脱出し、駆逐艦五月雨、風雲、若月、早波、藤波を率いて摩耶と長鯨を護衛。同日深夜に敵の執拗な追撃を受けて駆逐艦五月雨が損傷したが、振り切った。だが恐怖はまだ終わっていなかった。

11月12日、トラック島に向けて後退中、先行していた阿賀野がカビエンの北北西で米潜水艦の襲撃を受けて航行不能に陥ってしまう。同行していた浦風、涼月、初月では曳航ができないため、同型艦の能代に助けを求めた。長男の危機を知った能代は早波と藤波を引き連れて急行。同日23時に現場海域へ到着し、翌13日午前0時より曳航作業開始。午前1時より阿賀野の曳航が始まった。午後12時50分、護衛の初月が敵潜水艦を探知して爆雷を投下している。11月14日午前7時34分、能代と阿賀野を繋いでいた曳航索が切れてしまう。再び窮地に陥る阿賀野。周辺には大量の米潜水艦がうようよし、いつトドメの雷撃が飛んできてもおかしくない状態だった。だが女神は阿賀野に微笑んだ。トラック島から救援に訪れた長良が到着し、午前11時55分より曳航開始。能代は前路哨戒を担当した。さらに阿賀野を救うために各所から艦艇が集まり、能代を含め10隻の艦が敵の魔手から守った。献身的な援護によって11月15日21時30分にトラック島へ入港。ついに悪夢の時間が終わった。
　
トラック島に戻った能代を待っていたのは、マーシャル諸島方面への出撃だった。敵将スプルーアンス大将率いる第5艦隊がマキンとタラワを空襲し、両島に海兵隊を上陸させてきたのである。帝國海軍はさっそく反撃を開始し、11月23日に邀撃部隊電令作第23号を発令。能代率いる第2水雷戦隊は警戒隊に編入され、指揮下に第61駆逐隊と第17駆逐隊を加えた。栗田健男中将が座乗する旗艦鳥海に率いられ、11月24日午前4時27分に北水道を出発。後続の主力隊のため対潜掃討を行った。午前6時10分、鳥海、鈴谷、熊野が出港。この3隻を主力隊とし、能代は警戒隊に加わって駆逐艦を率いた。午前7時43分、対潜掃討を終えて主力隊に追随。タラワ救援のため、前進拠点のクェゼリンに向かっていた翌25日、タラワ島守備隊から訣別電が発せられた。悲しい事に、間に合わなかったのだ。助けられなかった事に失意の涙を流す救援艦隊であったが、敵の大群は待ってはくれない。連合艦隊は救援艦隊に戦力の輸送を命じ、能代にはルオットとヤルートへの輸送が命じられた。11月26日に駆逐艦早波、藤波とともにルオット島に到着。物資を降ろし、翌27日15時20分に出港。11月28日午前10時26分にブラウン島へ到着。翌29日午前8時50分に出発し、再びルオットに戻った。11月30日午前7時40分、ルオット着。不時着した第952航空隊の水上偵察機から搭乗員を救助し、艦内に収容した。与えられた任務を黙々とこなし、12月3日にはミルー水道外の対潜掃討を実施。警戒航行序列を組み、涼月、初月、早波、浜風、藤波と協同で敵潜の排除を試みた。12月5日23時9分にトラック島へ帰投。12月15日、梶原季義大佐が艦長に着任。
12月21日、トラック島北方約250kmで照川丸が米潜スケートの雷撃を受けて大破炎上。照川丸を救うべく明石が急派される事になり、その護衛に能代、駆逐艦浜風、電、響、天霧がついた。午前11時52分、トラックを出発。救難隊は一路現場海域に向かい、15時40分に先行した満潮と天霧が到着。対潜掃討を実施。19時23分に能代が到着し、周辺の警戒に当たった。照川丸は激しく燃え盛り、一番船倉後部は切断、船首が僅かに沈下しているという瀕死状態だった。もはや手の施しようがなく、20時20分に沈没してしまう。また守れなかった事に苛まれながら反転し、翌22日午前6時22分にトラック泊地へ入港した。その後の12月23日午前7時17分、島風とともに訓練のため出港。環礁内で第一作業を行い、翌日トラックに帰投した。間もなくカビエン方面へ物資を輸送する戌1号作戦第3次輸送に編入され、その旗艦となった。12月25日、戦艦大和と駆逐艦谷風、山雲がトラックに入港。翌26日、大和に横付けして第51師団独立混成第1連隊兵員600名と軍需品1500トンを積載。12月30日13時3分、軽巡洋艦大淀、駆逐艦秋月、山雲とともにトラックを出発。今や敵の勢力圏に収まった遥か東のカビエンへ向かっていった。翌31日、警戒のため水上機を発進。15時30分に能代へ帰還した。
　
敵が遊弋する危険な海域を越え、1944年1月1日午前4時45分にカビエンへ入港。空襲でやられた商船があちこちで転覆しており、差し詰め船の墓場だった。照りつける太陽のもと、荷降ろしは順調に進んだ。午前6時30分までに揚陸を完了。しかし大淀のみ揚陸が済んでおらず、予定に遅延が発生。能代、秋月、山雲の3隻は大淀の外側で対潜警戒を実施。午前7時40分、秋月が大淀の北方で敵潜水艦を探知。緊張が走ったが、どうやら魚群だったようで1発だけ爆雷を投射しただけで終わった。大淀の作業は午前8時30分に完了する予定となった。ところが午前8時27分、陸上レーダーが接近する機影を探知。招かれざるアメリカ軍機の襲来である。3分後に空襲警報が発令され、港湾は慌しくなった。大淀はまだ野砲数門を降ろし切れておらず、港から離れられずにいる。敵機を引き離すため、能代は山雲を連れて出港。秋月を大淀の警護に残した。対空戦闘の号令が下り、南の水平線に群がったアブのような敵機の一団が見えた。午前8時42分、第37.2任務部隊の艦載機85機が出現。能代は最大戦速で波を蹴り、退避を図る。カビエン基地から味方機が飛来し、頼れる荒鷲とともに無数の敵機を迎え撃った。午前8時55分、敵機は二手に分かれそれぞれ能代と大淀に襲い掛かってきた。旗艦の能代は先頭を走っていたため、敵機の集中攻撃を受けた。まず3機編成の敵雷撃機が雷撃してきたが、これは難なく回避に成功。間髪入れず急降下爆撃が始まり、主砲と高角砲が火を噴く。艦を左右に振って、雨のように落ちてくる敵弾を巧みに避け続ける。主砲63発、高角砲1612発を撃って激しく抵抗したが、艦首に50kg爆弾2発が直撃して穴が開いた。幸い遅発信管付き徹甲爆弾だったため炸裂はしなかった。弾薬庫に近かった事もあり、もし爆発していれば轟沈は免れなかったと当時の乗組員は述懐している。しかし右舷艦首付近に至近弾1発を喰らって中破。火薬庫に浸水が発生し、乗員10名が死亡する。それでも輸送任務は完了させ、しかも能代たちの奮闘で揚陸した物資は全て無事だった。午前9時30分、敵機は北西へと去っていった。だが敵はまだ近くをうろついているようで、カビエン基地の電測によれば北東にも敵編隊が跋扈しているという。この海域での長居は死を意味し、第二波攻撃に警戒しながら帰路についた。必要があればラバウルに逃げ込む事も視野に入れられた。しかし敵の来攻は無く、襲撃を受ける可能性は低いとして午前10時15分にトラック方面へ舳先を向けた。窮地を脱した能代と山雲であったが、先ほどの空襲で山雲の重油タンクが破損。夜までには尽きてしまうという恐るべき予測が立てられた。薄氷を踏む航海であったが、幸運に助けられて19時にトラック島へ入港。激闘を制した能代のもとには連合艦隊司令長官古賀大将が来艦し、視察していった。その後、明石から救難作業隊が派遣され、梶原艦長の指揮を受けながら排水作業を実施。能代の横には明石が横付けし、損傷箇所を応急修理。1月6日、トラック島近海で跳梁跋扈する米潜水艦を掃討すべく能代と阿賀野から各2機ずつ艦載機を派遣。総指揮は能代の飛行長が執った。1月16日、応急修理完了。明石が離れていった。

1月18日午前4時50分、初霜等とともに内地へ帰投する空母雲鷹と瑞鳳を護衛してトラック島を出港。北水道を通過し、第一警戒航行序列を組んで18ノットで疾駆する。しかし翌19日午前10時42分、サイパン沖で雲鷹が米潜ハドックの雷撃を受けて大破。午前11時5分に能代は関係各所に雲鷹の状態を報告。「前部を損傷し航行不能なれど沈没の恐れなし」としている。13時55分、初霜とともに重傷の雲鷹を護衛。早波が対潜掃討を行った。敵の脅威を取り除いた後、雲鷹に合流した。どこから襲われるか分からない恐怖が心臓を鷲掴みにする。16時21分、夜間航行に備え隊列を変更。能代は雲鷹の後ろに、初霜が前についた。能代の電探で常時周囲を探り、敵襲を警戒。雲鷹に寄り添いながらサイパン島へと向かった。そして何事も無く、1月20日午前11時30分にサイパン外港に到着。雲鷹は大きすぎて港内へは入れなかった。能代率いる護衛艦艇は雲鷹を囲むように警泊。さらに能代と雲鷹から爆雷2個搭載の哨戒艇を1隻ずつ派遣。梶原艦長の指揮下に置かれた。味方の港についてもなお、厳戒態勢で臨んだ。17時、トラック島から救援に来た駆逐艦海風が合流。排水作業を開始。翌21日午前11時30分、補給後に早波を伴ってサイパンを出発。敵潜水艦がはびこる危険な海域を足早に突破すべく24ノットで駆け抜けた。能代が先頭を走り、早波が後方800mに占位。本土を目指して走り続ける。能代は午前の電探哨戒を担当した。高速航行が功を奏し、1月24日13時に横須賀へ入港する事が出来た。
2月1日より横須賀工廠第5船渠に入渠し修理。同時に対空兵装の強化が行われ、25mm三連装機銃6基と単装機銃10基を追加。3月19日に出渠した。あ号作戦発令に伴って能代の東南アジア進出が決定。3月28日に出港し、第5戦隊の妙高や羽黒と合流。4月3日にダバオへ入港。第2艦隊主力と会同した。2日後の4月5日にダバオを出港するが、道中には米潜水艦デースが待ち伏せていた。挨拶代わりに6本の魚雷が放たれたが、全艦回避に成功。近くにいたダーター及びスキャンプも加勢するが、双方ともに雷撃すら出来ず見逃した。敵の襲撃を振り切り、4月9日にリンガ泊地へ入港。
- 第2水雷戦隊の中で、あ号作戦に参加できたのは何と旗艦の能代だけである。指揮下の駆逐艦は全て護衛任務に駆り出されており、合流できなかった。また訓練をする余裕も無く、合同訓練は一度も行われなかった。

5月11日、あ号作戦計画に基づいてリンガ泊地を出発。ボルネオ島を北回りで抜け、14日にタウイタウイ泊地へと進出した。そこで能代は、入港寸前の駆逐艦朝霜に対しバリクパパンへ向かうよう指示。バリクパパンには大本営に無理を言って強引に引き抜いた1万トン級タンカー3隻が停泊しており、その護衛兵力に充てた訳である。~~入港を目前にして新たな任務を与えられた朝霜の乗員は不満たらたらだった模様。~~5月16日、駆逐艦沖波と1隻の駆逐艦を護衛に据えてタウイタウイ泊地を出発。翌17日にダバオへ到着し、輸送した物資を降ろした。5月18日にダバオを出発したが、米潜水艦ガーナードに捕捉される。視界が悪かった事も手伝って、ガーナードは能代を「大型巡洋艦」と報告している。2隻の駆逐艦に護衛された能代はジグザグ運動を行って潜水艦を警戒。やがてガーナードから6本の魚雷が発射されたが、全て外れる。一方、ガーナードは大型巡洋艦に2本命中したと思い、報告書では「長門型戦艦」を撃沈したと過大にしていた。駆逐艦が32発の爆雷を投射し、ガーナードを追い払った。虎口を脱した能代は5月19日にタウイタウイ泊地へ戻った。6月8日、給糧船北上丸より食糧品の補給を受ける。
　
5月18日朝、連合軍が潤沢な戦力を以ってワクデへの上陸を開始した。日本軍の守備隊は約500名しかなく、果敢に防御戦闘を行ったが玉砕してしまう。5月27日にはビアク島に敵が上陸し、数の暴力で押し潰そうとした。対する日本軍守備隊は頑強に戦い、連合軍に出血を強いた。しかしビアク島を失陥すれば第1機動艦隊の西カロリン方面での行動ができなくなり、あ号作戦の成否にも関わるほど死活問題だった。そこで帝國陸海軍は増援を送る事を企図し、渾作戦を開始。能代は6月10日に発せられた電令により第三次渾作戦に参加する事になった。同日16時、タウイタウイを出発。能代を先頭に、駆逐艦沖波、山雲、岸波、島風、磯風、谷風、早霜、戦艦大和、武蔵の順に出港し、在泊艦艇が帽振れで見送った。だが出港直後にタウイタウイを監視していた怪魚ハーダーに発見され、位置を通報される。18時前、大和が正横に潜望鏡を発見し、沖波が爆雷投射を加える一幕があった。空は若干雲があるものの、月が出ていて明るかった。6月11日午前4時30分、敵潜水艦が跋扈するセレベス海を北上。20時に針路175度に変針し、南下。この時、敵潜出現の誤認により大和と武蔵が接触しかけた。
6月12日午前8時、バチャン島サムバキ湾に到着。既に現地で停泊していた第5戦隊、第16戦隊、第10駆逐隊と会同し、宇垣中将指揮のもと作戦準備に取り掛かった。ニューギニア北岸に米機動部隊が出現した時の事を想定し、大和、武蔵、妙高、羽黒とともに攻撃部隊に編入。仮に敵艦隊が出現すれば、輸送部隊を守って突撃する任務が与えられた。泊地警戒法が発令され、対空対潜警戒を厳にする。そして翌13日23時、大和、武蔵、妙高、羽黒、駆逐艦5隻とともにバチャンを出港。しかしその動きは暗号解析によって敵に読まれていた。が、「あ号作戦決戦用意」が発令され、渾作戦参加の艦艇に原隊復帰が命じられた。結局3回目は実行される事無く終わり、能代は北上。6月15日、ミンダナオ島東方で米潜シーホースに捕捉され、位置情報を通報されている。2日後、小沢治三郎中将率いる機動部隊と合流。午前10時に油槽船4隻から燃料補給を受ける。16時50分、小沢艦隊の本隊に加わって進撃開始。サイパンを攻囲するアメリカ艦隊に決戦を挑む。6月18日、艦隊は3つのグループに分かれる。旗艦大鳳が率いる甲部隊、隼鷹を基幹とする乙部隊、千歳や戦艦群が所属する前衛部隊に大別され、圧倒的戦力を誇る敵艦隊と対峙。
　
6月19日、マリアナ沖海戦に参加。能代は旗艦大和率いる第2艦隊に所属し、機動部隊の前面に配置された。この戦艦・重巡部隊は言わば囮であり、敵艦隊から飛来する敵機の大群を引き付ける役割が与えられていた。このため集中攻撃は不可避と思われたが、敵が索敵に失敗しまくったたため、予想された空襲は全く来なかった。しかし後方の機動部隊では小沢艦隊旗艦大鳳と翔鶴を沈められる痛撃を受けていた。翌20日午後4時、ついに敵の索敵機に発見される。約1時間後、空を埋め尽くさんばかりの敵機が襲い掛かってきた。激しい爆撃を受けたものの、能代は無傷で乗り切った。だが飛鷹が撃沈され、多くの艦艇が傷ついた。小沢艦隊は沖縄に向けて後退し、6月22日に中城湾に到着。燃料補給と救助者の移乗を行い、翌日に出港。6月24日に柱島へ帰投。整備を受けた。マリアナ沖海戦の戦訓により更に対空兵装を強化。25mm三連装機銃8基、25mm単装機銃8丁を追加し、13号対空電探と22号水上電探を搭載した。

7月8日、増援の陸軍部隊を乗せて呉を出港。護衛には駆逐艦島風、秋霜、早霜、岸波、沖波、浜風、時雨、五月雨、藤波がついた。7月19日にシンガポールへ入港し、便乗の陸軍と兵装を揚陸。翌20日出港し、リンガ泊地へ回航。決戦に向けて月月火水木金金の猛訓練を繰り返した。9月8日、北上丸より食糧品を受け取る。10月1日にも食糧品を受け取っている。10月3日15時20分、対潜訓練従事のためリンガ泊地を出港。翌4日午前11時30分に帰投する。10月8日、ガラン沖にて出動訓練。翌9日、重油44トンを補給した。シンガポールでの入渠整備に備え、10月11日17時に第2水雷戦隊旗艦の座を一時島風に委譲。そのままシンガポールへ回航され、セレター軍港に入港。浮きドックに入渠して修理と補給を実施し、最後の準備を行った。更なる対空兵装強化が行われ、25mm三連装機銃2基と同単装機銃10丁を追加。ところが10月12日と13日に行われた台湾沖航空戦で大戦果を挙げたため、残余の敵艦隊を撃滅すべく能代の修理が切り詰められ、10月17日にリンガ泊地へ舞い戻った。しかし…。
　
10月17日朝、敵将マッカーサー率いる大軍がレイテ湾のスルアン島に上陸。橋頭堡を築き上げた。翌18日に捷一号作戦が発令され、能代は栗田健男中将率いる第1遊撃部隊第1部隊(通称栗田艦隊)に編入。重油を満載し、午前1時にリンガ泊地を出発した。南シナ海のグルートナッツ島北方を迂回し、10月20日午後12時15分にブルネイ到着。作戦の最後の打ち合わせと燃料補給を行った。能代は戦艦大和から燃料を補給している。補給後、能代は湾の出入り口へ移動。可燃物の陸揚げがされた。作業が一通り終わった20日の夕刻、総員集合の号令が下された。梶原艦長が訓示を行い、その後に異例の酒宴が各分隊ごとに開かれた。味方機の上空支援を受けられない此度の出撃は、まさに死出の旅であった。差し詰め、死ぬ前の最後の宴と言ったところか。
10月22日午前8時、旗艦愛宕に率いられてブルネイを出港。この日は快晴であった。主力隊は18ノットに増速し、隊形は五列二群の対潜警戒航行序列を取って一路北上した。能代は栄えある先頭に占位し、勇壮なる艦隊の先陣を切った。パラワン島と新南群島の間を通過して、絶望の航海を始めた。14時30分、さっそく敵の潜望鏡を発見。対潜戦闘用意の号令が下る。23時、栗田長官の指示で速力を16ノットに落とした。パラワン水道に差し掛かった翌23日午前5時20分、愛宕から潜水艦警報が発令される。早速米潜ダーターとデースが栗田艦隊に襲い掛かる。初動で旗艦愛宕と摩耶が撃沈し、高雄が大破するという手痛い損害を受けた。能代は生き残ったものの、これは悲劇の序曲に過ぎなかった。10月23日13時9分、艦隊を睨みつける潜望鏡を発見。栗田艦隊に緊張が走り、13時25分まで対潜戦闘に移行する。13時34分、能代から艦載機が発進。対潜掃討を行いながらサンホセ基地に進出した。脅威が去ったのも束の間、14時5分に能代が敵潜水艦を探知。魔境の海をゆく栗田艦隊を弄ぶかのように妖魔が寄ってくる。やがて敵潜水艦は去ったようで、14時33分に警戒解除。18時47分には駆逐艦岸波が潜水艦発見を報じたが、これは誤認だった。いつ攻撃されるか分からない恐怖に支配された時間が、永遠に続くかに思われた。全ての艦艇が、水中に潜む敵に神経を尖らせた。

狂乱のパラワン水道を通過した栗田艦隊は、10月24日朝にミンドロ島の南を回ってシブヤン海に入った。天運が味方しない魔の空には敵の第3艦隊機動群から飛び立った無数の敵機が待ち構えていた。午前8時3分、敵味方不明機数機が出現。2分後に対空戦闘が下令され、緊迫した空気が流れる。今度は空そのものが敵である。午前8時28分、今度は敵の触接機が飛来。付近に敵艦隊が潜んでいる事は明々白々だった。午前8時47分、能代は艦載機を発進。フィリピン東方海域の索敵を実施した。午前10時5分、大和と能代のレーダーが約100km先から突進してくる約40機の機影を探知。20分後、正面より空を埋め尽くす敵機の群れが現れシブヤン海海戦が生起。敵の爆撃機及び雷撃機30機が襲来し、対空戦闘が始まった。栗田艦隊は敵機を捌きながら、サンベルナルジノ海峡へと舵を切った。威力偵察だったのか、敵の空襲は僅か5分で終了。潮が引くように引き上げていった。敵は空だけでなく、海からも襲いかかろうとしていた。午前11時24分、能代は潜望鏡を発見。対潜戦闘を行って艦隊への被害を防いだ。能代の高角砲は狂ったように撃ちまくり、敵機の肉薄を死に物狂いで防ぐ。艦橋からは、大和と武蔵が集中攻撃を浴びる様子が窺えた。艦体を右へ左へよじり、急カーブを以って敵弾を回避する。それでも時折至近弾を受け、艦内がビリビリと振動する。限界以上の力を発揮して敢闘する能代だったが、機械・機関ともに異常なし。人と艦が一体となってスペック以上の強さを引き出していた。能代は零式弾120発、8cm高角砲210発、機銃1800発を発射。3機撃墜、不確実2機、7機協同撃墜を報じた(能代戦闘詳報)。乗員2名が戦死し、4名が負傷。外舷電路を切断される被害を受けた。敵の執拗な攻撃は5回に渡って続き、妙高が魚雷1本を受けて戦闘不能。戦艦武蔵はその巨体で僚艦をかばい続け、20本の魚雷と17発の直撃弾を受けて19時35分に沈没。能代は武蔵の周囲を走り、誇りある巨艦の最期を看取った。生き残った大和、長門、利根、清霜も傷だらけだった。次々に仲間が斃れ、傷ついていく様子はまさに悪夢としか言えなかった。

敵の空襲が終わり、栗田艦隊は一斉回頭。一旦西方へ退避した。不幸中の幸いだったのは、この反転で敵が壊滅的打撃を与えたと勘違いした事だった。一連の対空戦闘で能代は2名の戦死者と4名の負傷者を出し、外舷電路が切断。中甲板は、病室に入りきらないほどの負傷者で埋められていた。夜空には南十字星が静かに輝いている。月夜に照らされた艦、艦首に切り裂かれる波、美しく輝く星々……。今が戦争中である事を忘れさせてくれる幻想的な風景が、そこには広がっていた。囮を担当する小沢艦隊がフィリピン北東に現れ、敵の第3艦隊を見事釣り上げてくれた。そのおかげでサンベルナルジノ海峡は無防備となった。その隙を突く形で栗田艦隊は海峡に突入。今までの猛攻が嘘であるかのように、順調に進撃を続けた。それでも敵艦隊との遭遇に備え、22時42分に砲戦準備を整えた。10月25日午前0時30分(午前1時55分とも)、最も危険なサンベルナルジノ海峡を突破。現時点の戦力は戦艦4隻、重巡6隻、軽巡2隻、駆逐艦11隻にまで減少していた。いつしか空は雲に覆われていた。
　
10月25日午前6時23分、大和のレーダーが前方50kmに敵機を探知。これは敵将C・A・スプレイグ少将率いる護衛空母群3番隊であった。味方の航空支援が無いにも関わらず栗田艦隊は勇猛果敢に突撃。サマール沖海戦が生起した。能代も僚艦とともに逃げる敵艦隊を攻撃するが、午前6時37分に接近する敵機を探知。対空戦闘準備。2分後に敵艦載機2機が出現し、エンジンの轟音を立てながら栗田艦隊にまとわりつく。午前6時49分、水平線にマストを確認。これこそ敵の本隊である。9分後、第1突撃隊形を取って敵護衛空母群に向かう。午前7時5分、敵艦が発砲を開始したものの一気呵成に突き進む栗田艦隊の勢いは全く止められない。午前7時30分、能代は敵巡洋艦と交戦開始。激しく撃ち合い、水柱が高々と築かれる。その様子は魂の咆哮であった。敵艦上機10機が能代を攻撃したが、鬼神と化した能代を止めるには至らなかった。午前8時8分、15cm連装主砲で敵護衛空母ホワイトプレーンズを砲撃。午前8時38分に敵駆逐艦ホーエルの主砲弾1発が右舷に命中。幸運にも損傷軽微で済んだ。能代は巡洋艦1隻撃沈と巡洋艦及び駆逐艦を撃破したと報じた。しかし損傷により速力が32ノットに低下。数に勝る敵は無尽蔵に航空機を発進させ、栗田艦隊の攻撃を阻みながら煙幕を展開。隙を見てスコールへ逃げようとする。このため思うように掃討が進まなかった。午前9時11分、栗田長官は追撃戦で散在してしまった僚艦に集合命令をかけた。命令を受け、能代は発砲を止めて反転。大和のもとへ向かったが、午前10時20分に敵雷撃機と爆撃機約30機が出現。40分間、空襲を受けた。冷静に輪形陣を整え、敵編隊を撃退。午前11時に再びレイテ湾に向かって進撃を始めた。午後12時30分から50分にかけて、敵機50機が襲来。至近弾数十発を受けて後部機械室に5mの破孔が生じた他、左舷の船体の一部が屈折し、海水が流入。摩擦熱激しく左舷外軸が使用不能に陥る。この戦いで筑摩と鈴谷が沈没、熊野が大破して戦線離脱した。能代は右展開器に小破孔、主空中線2本切断、二番供給所隔壁小破、破孔多数等の傷を負っていた。

13時13分、敵機約70機が襲来。約1時間に渡って空襲を仕掛けてきた。殺到する敵機にも臆せず能代は対空砲火を展開。至近弾数十発を受けるも、その戦意は衰えず。この攻撃で沈没艦は無かったが、金剛が瀕死の重傷を負った。能代も右舷の信号灯が破損し、連絡信号灯電路が切断された。15時45分から16時16分にかけて第二波攻撃を受けたが、被害は軽微だった。敵機と入れ替わる形で新たな編隊が飛んできたが、これは味方機だった。勇壮な約60機の零戦が栗田艦隊の上空を通過していった。しかし16時40分に敵機約40機が出現し、度重なる損傷で駆逐艦早霜が落伍した。能代は3機撃墜、2機不確実の戦果を挙げ、6機の雷撃機と8機を協同撃墜した。実に15cm連装砲100発、8cm高角砲450発、25mm機銃2万4000発を撃っていた。しかし後部の2番及び4番の重油タンクに多数の破孔が生じ、海水が浸入。後部機械室に二ヶ所の破孔が確認され、前部治療室の施設も破損。更に回転摩擦熱により潤滑油が燻って毒ガスが発生。熱気と毒ガスの影響で倒れる乗員が続出し、応急治療所に運ばれた。まさに満身創痍と言わざるを得なかった。
戦力も燃料もボロボロにされた栗田艦隊はレイテ湾突入を諦め、北西に針路を向けて退避した。21時35分にサンベルナルジノ海峡を通過。21時57分、潜水艦音を探知し対潜戦闘。夜のうちにシブヤン海とタブラス海峡を突破。ミンドロ島南方のクーヨー水道へと南下した。栗田艦隊は激烈な空襲を予感し、夜明けと同時に対空警戒を厳とした。午前7時18分、大和のレーダーが220度方向の機影を探知。これは味方機と判断され、機も次第にレーダーから遠ざかった。ところが、悪夢はまだ終わっていなかった。
　
10月26日午前7時35分、敵艦爆らしきものを視認。15分後に264機にも及ぶ敵機の大群が栗田艦隊に襲い掛かる。能代は輪形陣の先頭にいて、西方からの攻撃を最も受けやすい状態だった。ゆえに敵機から激しく攻撃された。午前8時46分、艦首方向より4機の急降下爆撃を受ける。このうち直撃弾1発を喰らって小火災が発生。致命傷にはならず、すぐ鎮火した。続いて午前8時49分、左舷方向から6機の雷撃機が肉薄。伸びてきた魚雷6本を全て回避するが、すかさず後続の3機が出現。2本目までは回避したものの、最後の1本をかわし切れず、左舷中部に直撃し大破。左へ26度傾斜し、浸水と炉内レンガの崩壊によって全ての缶が使用不能となって航行不能に陥る。また1番高角砲給薬室付近が破壊され、機関室左舷側と空気圧縮ポンプ室に浸水が発生。もはや気力だけで浮いている状態だった。直撃した魚雷は、大和を狙った魚雷の流れ弾と言われている。圧倒的に不利な戦況だったが、1機を撃墜し、3機を協同撃墜。不確実1機の戦果を挙げる。栗田長官は能代を救うため、駆逐艦浜波を警戒艦に指定。ポートプリンセサへの曳航を命じた。一度空襲が止まったため、間隙を縫って乗組員は修復作業と復元を行った。航行不能の能代は漂流し、本隊から離されつつあった。派遣されてきた浜波がそばに寄り添い、能代の作業を心配そうに見つめる。右舷前部の機械室に注水し、重量物の魚雷、内火艇、錨などを投棄または移動。その甲斐あって8度まで復元した。同時に曳航作業も進められ、午前10時30分頃には大方作業を完了。あとは浜波に曳航してもらうだけだった。
　
午前10時39分に第二波攻撃が開始。動けない能代は回避運動すら取る事が出来ず、敵機に蹂躙される。それでも鬼神の如き闘志を見せつけて6機の敵機を叩き落とした。だが、無数の敵機は損害を物ともせずに能代へ殺到。僅か3分間で数発の至近弾を受け、左舷からは魚雷が迫る。これは艦首をかすめて外れたが、反対の右舷方向から放たれた魚雷1本が2番砲塔下に命中。梶原艦長は前部弾薬庫への注水を決断し、艦橋から前の全区画が水で満たされた。その影響で艦首が沈下。午前10時46分には前甲板が水没する危機的状況に陥った。もはやこれまでだった。戦闘不能になってもなお、敵の攻撃は繰り返された。機銃掃射と急降下爆撃が情け容赦なく加えられる。耐え切れなくなった能代は悲鳴のような金属音を立て、左前方より沈没が始まる。この極限状態において火薬庫に引火しなかった事が不幸中の幸いだった。万策が尽きたと悟った梶原艦長は、午前10時49分に総員を上甲板へ集めた。艦後部に整列する乗組員たち。傾斜が次第に深まっていき、2分後には左舷上甲板が海面と同じ高さになった。午前11時5分、艦長の命により軍艦旗降下。死にゆく能代に、乗組員一同が君が代を斉唱。彼らは涙を流し、嗚咽まじりに歌って能代の死を嘆いた。全ての作業を終えると、総員退艦命令が下った。乗員たちは海へ飛び込み、そして渦潮から逃れるため能代から急ぎ離れた。やがて能代は逆立ち状態となり、4本のスクリューを天に掲げた。南海の太陽がスクリューに反射し、輝いているように見えた。乗組員たちに見送られながら、艦体は海中へと引きずり込まれていった。午前11時13分、沈没。敵機13機を道連れにした鬼神の壮絶なる最期であった。
- 待機していた駆逐艦浜波が乗員の救助作業を開始。また、早霜の護衛から本隊へ戻る途中だった秋霜がちょうど通りがかり、救助を手伝ってくれた。ところが数機の敵機が急降下爆撃を仕掛けてきたので退散せざるを得なかった。退避する時、2隻は浮き輪代わりになる弾薬箱を投下していった。残された乗組員には更なる受難が降りかかる。非情なる敵機の群れが漂流中の能代乗員に銃撃を加えてきたのである。海は鮮血で染め上がり、絶叫がこだまする阿鼻叫喚の地獄と化した。1人、また1人と仲間が犠牲になり、波間へと消えていった。殺戮劇が終わり、敵機が引き上げていくと秋霜と浜波が救助に戻ってきた。収容作業は13時過ぎまでに粗方完了。乗員82名が死亡。梶原艦長以下約300名が駆逐艦浜波に、328名が秋霜に収容された。第2水雷戦隊の臨時旗艦は浜波に指定され、残余の艦を指揮した。
  　
1944年12月20日、除籍。最後の最後まで戦い抜いた男らしい死に様だった。総戦果は敵機撃墜13機、協同撃墜14機、不確実5機であった。

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