油圧カタパルト

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基本情報 †

名前										装備種		特性		所属陣営
油圧カタパルト										設備		なし		その他
T	アイコン	★	航空		耐久		スキル								設計図
			初 期	最 大	初 期	最 大
T1		3	18	34	18	36	-								なし
T2		4	28	70	20	60	-								3-2 7-2 11-1
T3		5	40	100	25	75	-								科学研究室(1,2,3期) 墨染まりし鋼の桜(D2) 闇に堕ちた青き翼(D3) 凍絶の北海(D2)
艦種		駆 逐	軽 巡	重 巡	超 巡	巡 戦	戦 艦	軽 母	空 母	航 戦	潜 母	砲 艦	潜 水	工 作	備考
装備可否		×	×	×	×	×	×	○	○	○	×	×	×	×
入手方法
装備箱、通常海域での設計図ドロップなど 作戦履歴 / 墨染まりし鋼の桜 D2海域(T3設計図)、闇に堕ちた青き翼 D3海域(T3設計図) イベント / 凍絶の北海 D2海域(T3設計図)

特徴・運用法 †

空母の航空能力値を大きく底上げする設備。T3だと最大100まで強化可能。
どの装備箱からも出現するので入手難度は低め。
航空が上がることで空襲ダメージが上昇するほか、航空機の機銃の威力も上昇し対空にもつながるうえ、制空値も上げられる。
航空値を上げる空母用の設備としては空母燃料タンク、ホーミングビーコン、100/150航空燃料も存在する。
なにかしらの特殊効果を備えたそれらと比べると、カタパルトは何の効果もない代わりに航空値が高くなっている。
特殊効果に用があるならそれらの装備を優先すべきだが、逆に言うと特殊効果に依存しない汎用性の高さがこの装備にはある。

なお艦載機を装備できる艦種には基本的に装備できるが、潜水空母のみ装備する事が出来ない(これは他の空母用設備も同様)。

歴史 †

• 飛行甲板の限られたスペースをより活用するため、艦載機の大型化と共に発達してきた発艦のための射出機。
  無数の艦載機が飛行甲板に並んだ状態での発艦というのは、飛行甲板上に先頭の艦載機が飛ぶ為の最低限の距離、空きスペースを確保しなければいけないが、攻撃の事を考えると、一度に出せる機体数は多ければ多いほど良い。
  カタパルトがあると通常では発艦出来ないほど並べても、先頭の機体がカタパルトで射出された後、その機体分のスペースが空くので一度に甲板上に並べられる機体の数が増加出来るのである。
  • カタパルトの作動方式は色々あり連合国で主流であった油圧式は圧縮空気と油圧装置を介して加速を行っている。
    他に空気式、火薬式などがあるが空気式は圧縮空気だけを使う関係上、貯蔵タンクの圧縮空気を使い切るとチャージするのに何十分も掛かる為、水上偵察機などを飛ばす巡洋艦などはともかく、
    空母などの用途にはあまり向かず*1火薬式は下記にある油圧式の弱点は無いが、射出する機体の重量が重い場合、安易に火薬の量を増やすと、射出する機体やパイロットにダメージを与えかねないもので、当時としては油圧式が最善であった。
    油圧式はイギリスで開発された。(後にアメリカにも技術が渡り改良された)
• レンジャーやヨークタウン級(ヨークタウンエンタープライズホーネット)に初期型が装備され、エセックス級や護衛空母に本採用された。
  なお油圧式も空気式ほどではないが連続射出に制限があり、また北海では凍結により使用不能になって発艦不能になるなど難があった。
  後年はジェット機の台頭により力不足となり、イギリスで開発された蒸気カタパルトに取って代わられることとなる。
• ちなみに日本では加賀にカタパルトを試験的に載せたが結果が芳しくなく、開戦時には取り外されている。
  日本海軍の要求は甲板上の全機をカタパルト発進させるものであったが、はっきり言えば無茶苦茶な要求でありそんなカタパルトは米英軍と言えど持っておらず
  無いもの強請りに等しいものであった。

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