フェアリーアルバコア

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基本情報 †

名前									装備種	特性	所属陣営	艦載機速度		到達ダメージ係数
フェアリーアルバコア									攻撃機	雷撃	ロイヤル	45		306
T	アイコン	★	基本速度			航空	艦載機 最大回避		艦載機 基本耐久		設計図
			初期		最大				初期	最大
T1		2	12.64s/回		12.04s/回	5	3				なし
T2		3	12.64s/回		11.24s/回	12	3.5		152	288	悲歎せし焔海の詩(A3海域)
T3		4	12.30s/回		9.98s/回	25	4		167	418	悲歎せし焔海の詩(A3,C3海域) 讃える復興の迷路(B1,D1海域)
搭載兵装(機銃)									搭載兵装(魚雷)
T	名前		ダメージ		基本速度		機銃 射程	機銃 射角	名前			ダメージ		魚雷 速度	対甲倍率
			初期	最大	初期	最大						初期	最大		軽	中	重
T1	2 x 7.7mm機銃		8	11	0.53s/回	0.49s/回	24	80	2 x 航空魚雷-汎用			90	132	3	80	110	130
T2	2 x 7.7mm機銃		9	17	0.50s/回	0.44s/回	24	80	2 x 航空魚雷-汎用			96	192	3	80	110	130
T3	2 x 7.7mm機銃		10	26	0.48s/回	0.38s/回	24	80	2 x 航空魚雷-汎用			108	288	3	80	110	130
入手方法
フォーミダブル初期装備(T1) イベント補給 / 悲歎せし焔海の詩(T3)

説明文 †

ソードフィッシュの代替型として開発されていた複葉雷撃機。
ソードフィッシュと同様にバラクーダに取って代わられた

兵装開発 †

特徴・運用法 †

攻撃速度が強化されたソードフィッシュ。攻撃速度以外の性能に違いはない。
T3でも紫ながら、+10まで強化することで現状最速の攻撃機となる。
しかしバラクーダとは僅差であり、魚雷数も少ない。余程スキル回しを重視するのでなければあちらが優位。
フォーミダブルが本機を装備することで発動可能なスキルを持っているため、基本的にはフォーミダブル専用となる。
あるいは「回復スキルを発動させたいがMVPは取らせたくない」といった他艦の育成用途には向いているかもしれない。

歴史 †

• モデルはイギリス海軍で採用されたフェアリー・アルバコア。フェアリー・ソードフィッシュの後継機である。
  ｢アルバコア｣が機体名で、ビンナガというマグロの一種に由来する。
  ｢フェアリー｣は開発・製造元の会社名(フェアリー・アビエーション/Fairey Aviation)。
• ソードフィッシュが運用開始された1936年頃、世界的には全金属単葉機が主流となりつつあった。
  例として、同時期のアメリカではTBDデバステイターが実戦配備され始めていた。
  この情勢を鑑みてイギリス海軍は後継機を求めて仕様を発行。それに則りフェアリー社は新型機の開発を始める。
  1938年初飛行した試作機はアルバコアと命名され1940年に実戦配備される。
• 金属製胴体に密閉式コックピット、大馬力エンジン、可変ピッチプロペラ、ウインドスクリーンワイパーに救命艇まで備える。
  しかし近代化されたとはいえ所詮は複葉機であり、世界的に見れば既に時代遅れであった。
  先代のソードフィッシュと比べると、最大速度は230km/hから259km/hへ、上昇限度が3260mから5700mへ向上してはいる。
  だがアルバコアは操縦性が悪く、結果として魚雷投下後の回避運動に支障を来した。
  ソードフィッシュは練習機より操縦性が良く「新米でも自在に操れる」と言われる程であったため、機種転換は歓迎されず。
  パイロット達からは「ストリングバッグ(ソードフィッシュの愛称)を返せ」との声まで上がり、アルバコアの方が先にお役御免となってしまう。
  最後の飛行隊の解散は1943年で最終的な退役は1944年、生産数は800機程と比較的少数に終わった。
  ソードフィッシュはその後の1945年が退役。2300機余りが量産された。
  空母雷撃隊の任は、その前後にかけてフェアリー・バラクーダに引き継がれている。
  解散後の余剰機はカナダ空軍が引き取り、ノルマンディー上陸作戦時に地上支援に使われている。
• マタパン岬沖海戦における、フォーミダブルの攻撃隊の働きが知られている。
  スキルの元ネタと思われる戦果で、戦艦ヴィットリオ・ヴェネトと重巡洋艦ポーラに魚雷を命中させ航行不能に陥れた。
  前者はダメコンで復帰されてしまい撃沈ならなかったが、後者は最終的に味方の駆逐艦が止めを刺している。

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