天山

攻撃機リスト > 天山

基本情報 †

• T3
• T2
• T1
• 適用艦種
• 入手方法
• 兵装開発
• 攻撃イメージ

天山(テンザン)　T3
	種別	攻撃機
	特性	雷撃
	所属陣営	重桜
	最大強化	+11
装備性能
基本攻速	13.52s/回　→　11.63s/回
セイレーン作戦用補正	0％　→　1％
艦載機耐久	158　→　397　→　420
装備補正	航空+25
艦載機速度	48
艦載機最大回避	5
到達ダメージ係数	168
2 x 7.7mm機銃
ダメージ	10　→　26　→　27
基本攻速	0.48s/回　→　0.38s/回
機銃射程	24
機銃射角	80
3 x 航空魚雷-重桜
ダメージ	48　→　240　→　250
魚雷速度	3
対甲倍率	軽80 / 中110 / 重130

天山(テンザン)　T2
	種別	攻撃機
	特性	雷撃
	所属陣営	重桜
	最大強化	+6
装備性能
基本攻速	14.15s/回　→　13.02s/回
セイレーン作戦用補正	0％
艦載機耐久	144　→　274
装備補正	航空+12
艦載機速度	48
艦載機最大回避	4.5
到達ダメージ係数	168
2 x 7.7mm機銃
ダメージ	9　→　17
基本攻速	0.50s/回　→　0.44s/回
機銃射程	24
機銃射角	80
3 x 航空魚雷-重桜
ダメージ	44　→　150
魚雷速度	3
対甲倍率	軽80 / 中110 / 重130

天山(テンザン)　T1
	種別	攻撃機
	特性	雷撃
	所属陣営	重桜
	最大強化	+3
装備性能
基本攻速	14.41s/回　→　13.84s/回
セイレーン作戦用補正	0％
艦載機耐久	129　→　188
装備補正	航空+5
艦載機速度	48
艦載機最大回避	4
到達ダメージ係数	168
2 x 7.7mm機銃
ダメージ	8　→　11
基本攻速	0.53s/回　→　0.49s/回
機銃射程	24
機銃射角	80
3 x 航空魚雷-重桜
ダメージ	40　→　88
魚雷速度	3
対甲倍率	軽80 / 中110 / 重130

装備可能艦種
駆逐		軽巡		重巡		超巡		巡戦
戦艦		軽母	○	空母	○	航戦		潜母
砲艦		潜水		工作		運送		風帆
備考
無し

完成品	設計図
T3
蔵王重工装備箱 兵装開発	5-4、12-4、13-4 作戦履歴/紅染の来訪者(B2,D2) 作戦履歴/墨染まりし鋼の桜(B2,D2) 作戦履歴/努力、希望と計画(SP1) 作戦履歴/南洋に靡く硝煙(SP3)
T2
蔵王重工装備箱	無し
T1
蔵王重工装備箱	無し

重桜・攻撃機＆爆撃機

九七式艦攻

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瑞雲

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晴嵐

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九九式艦爆

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(開)九九式艦爆改

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彗星

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(開)彗星一二型甲

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試作型天雷(特別計画艦仕様)

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(開)彗星二一型

→

(開)九七式艦攻改

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天山

→

(開)天山改

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流星

→

試作型彩雲(艦攻型・特別計画艦仕様)

開発元装備
九七式艦攻改
必要素材
工業用電子部品	18
軽金属合金	9
ブランシュ爆薬	12

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特徴・運用法 †

• 九七式艦攻同様に一点集中する魚雷を発射する攻撃機。
  対単体相手への威力は、全弾近く命中すれば、直線魚雷(多段列)発射のバラクーダT3をも凌ぐ(バラクーダなどでは全弾同一敵に命中はほぼ不可能のため)。
  ただ、動きが遅い・動かない敵以外には直撃を狙いにくくやや相手を選ぶ。
  特に8-4のボスを除いて高難易度海域ではボスにほとんど当たらない。
  ソードフィッシュ(818中隊)などの速度低下のデバフを付与すると多少マシという程度。
  上位版に流星があるが、科学研究室が実装されいつでも設計図を集めることが出来るようになったとはいえ依然入手性に劣る。
  天山もまだまだ現役だろう。

歴史 †

• 九七式艦攻の後継機として帝國海軍が開発した第二次世界大戦後期における主力攻撃機。当初は先代の九七式艦攻同様に皇紀年式の名前になる予定であったが、この頃に航空機の命名基準が改正され攻撃機は｢山｣と付く名前に定められこの名を付けられた。

• 1939年、海軍は九七式艦攻の後継機試作を中島飛行機一社特命で通達。中島は松村健一技師を中心に据え、1940年5月より設計を開始した。
  搭載エンジンは本来自社製造の「護」を予定して開発が進められていたが、武蔵野製作所が「誉」と「栄」に絞る事にしたため、急遽三菱製の「火星」エンジンを載せる事になった。
  • 九七式艦攻の約2倍の大出力のエンジンを積んだ本機は最高速度約480km/hと九七式艦攻より100km/h以上上がり、相当な性能向上を果たした。
    防弾装備として炭酸ガス消火装置を導入した。横から見ると、垂直尾翼は寸詰まりになっているのが分かる。これは艦上エレベーターの大きさに合わせた結果で、SB2Cヘルダイバーも同じような苦労をしている。

• 1942年11月30日から12月10日にかけて、龍鳳と瑞鶴で飛行テストを実施。ところが九七式艦攻と比べて重量が非常に増加しており(3700kg→5200kg)、制動索を切断するなど思いがけない事故の連続だった。1943年8月に11型が制式採用され、ソロモン方面の実戦部隊に配備された。
  ところが、いざ飛ばしてみると様々な欠陥が露呈。主脚の強度不足、急激な横滑り運動をすると垂直尾翼の破損を招く、単排気管の消炎が不十分で着陸時に危険が生じるなど…。　

• 初陣は1943年11月のブーゲンビル沖海戦である。以降、天山は量産され、九七式艦攻と世代交代を果たす。母艦艦載機もつつがなく刷新された。
  1944年3月には欠点を改善した12型が登場し、着々と量産体制が整えられた。マリアナ沖海戦では、龍鳳や隼鷹、飛鷹などに搭載されて参戦。
  しかしこの頃には日本軍のベテラン搭乗員は数を減らし、また米軍は対空用輪形陣と、対空レーダーよって管制された空を埋め尽くす程の戦闘機によって二重三重の迎撃態勢を整えており、航空機の性能が勝敗を左右する時代は終わっていた。
  そしてマリアナ沖海戦とレイテ沖海戦によって運用する空母を払底し、もっぱら陸上基地からの出撃と相成った。
  小型空母からの発艦を補うための発艦補助用ロケットブースター｢四式一号噴進器｣も結局配備は間に合わなかった。

• しかし大戦後期での物資欠乏の中で信頼性が落ちた中でも堅実な稼働率を発揮し、夜間雷撃や地上航空基地への配備などで終戦まで日本軍の航空隊を献身的に支え続けた。
  天山の運用実績は傑作機彩雲の誕生に活用されており、その生は決して無駄ではなかった。終戦までに1266機が製造されたが、特攻機にも使用された事もあって残ったのは187機のみだった。
  　
• 数少ない戦果の一つとして、終戦直前の1945年8月12日、九州から発進した日本海軍攻撃隊が沖縄にいた米戦艦ペンシルベニアに夜間雷撃を行い大破させている。
  沈没させるには至らなかったが、意地を見せる事は出来た。

• 空戦能力に劣る攻撃機の問題であった後下方の死角は後方機銃を下側にも設置することで多少のカバーを狙ったものの、使い勝手はあまりよろしくなかった模様。
  この問題は米軍のTBFアベンジャーなどでも発生しており、改善は爆撃機並の空戦能力を持たせた多任務次世代機である｢流星｣まで持ち越されることとなった。
  これまた間に合わなかったけどな！！

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