蒼龍

※ストーリーは、図鑑→思い出より確認可能

• 「一航戦」こと赤城・加賀（空母）コンビの次級として計画・建造された正規空母。これまでの空母建造で得られたノウハウを活かした、
  日本初の本格的空母である。ワシントン海軍軍縮条約で認められた8万1000トンの保有量のうち、1万50トンを使って設計。元々は巡洋艦の主砲を
  装備する中型空母として建造する予定で、1933年にまとめられた基本設計番号G-8という計画に則って、同年秋に呉工廠へ製造訓令が出された。
  ところがこの案の蒼龍は大変トップヘビーで、重心がとても高かった。
• 1934年3月12日、佐世保港外にて荒天下の訓練を行っていた水雷艇友鶴が転覆する「友鶴事件」が発生。トップヘビーの危険性を身を以って示した。
  転覆事故に伴って臨時艦艇性能調査委員会が設置され、起工準備中だった蒼龍は復元性の悪さを指摘される。このため急遽設計を変更。
  主砲を搭載する話は見送られ、純然たる正規空母として建造される事になった。
  　
• 修正後、1934年11月1日に軍艦蒼龍と命名。11月20日、呉工廠第四ドックで起工した。しかし1935年10月、第四艦隊事件が発生。再び設計の
  修正を行う。蒼龍には広範囲に渡って電気溶接が用いられていたが、船体構造の内部残留応力が船体強度に悪影響を及ぼす可能性が出たため、
  工事を一旦中止して呉の第三ドックまで回航。船体構造の内部応力試験および補強工事が実施され、電気熔接をふたたび熔接構造にするなどの
  改正工事を実施した。紆余曲折を経て、1935年12月23日進水。そして1937年12月29日に竣工を果たした。飛龍とともに第二航空戦隊(二航戦)を結成。
  • 次級である飛龍はもともと彼女の妹として計画されていたが、その後大幅に設計変更されたため別の艦級とされることも多い。
    さしずめ従妹といったところか。要目は排水量1万5900トン、全長227.5m、水線長222m、全幅21.3m、喫水7.62m、出力15万2000馬力、
    速力34.59ノット、重油3670トン、乗員1100名。搭載する戦闘機は九六式艦戦を予定していたが、数が足りなかったため九五式艦戦で代用。
    大村基地の鳳翔で訓練を実施した。竣工当時は世界最速の空母であり、強力な機関によって約40％の出力で加賀を追い越す事が出来た。
    日本の高い建艦技術を裏付ける洗練された空母だった。
    　
• 蒼龍の戦いは対米英開戦前から始まっていた。1938年4月9日、寺島水道を出港。支那事変に参加する。同月25日、蒼龍から艦載機9機が出撃。
  中国大陸の作戦を支援すべく南京飛行場に進出した。5月1日、海上封鎖の拠点を構築するためアモイ攻略が下令され、蒼龍は如月や弥生とともに
  D部隊に編入された。5月6日、大海令第122号によって支那方面艦隊の指揮下に入り、次期作戦の準備をするよう命じられた。5月9日、金門島沖に回航。
  翌10日午前4時15分から陸戦隊の上陸が始まり、蒼龍は艦載機を以って攻略作戦を支援。支那軍の抵抗は頑強であったが、速やかに排除。同日中に
  アモイ市内は占領され、20日に掃討完了。D部隊は解散となった。
• 6月中旬、安慶基地に進出するが基地が未整備で飲料水が不足していたため、6月25日の空戦中にパイロットが失神して墜落する事故が起きている。
  7月10日、蒼龍隊の一部が現地に吸収され、残りは母艦に帰投した。他には北部仏印進駐に備えて搭載機を飛龍に託したり、中国沿岸の
  海上封鎖を行った。
• 当時の広東省は支那軍最大の補給路であり、重慶に立てこもる蒋介石政権の命綱だった。これを攻略すべく、帝國陸軍は2ヶ月の準備期間を経て
  3個師団の兵力と武器、食糧を用意。106隻もの輸送船が馬公に集結していた。蒼龍は大船団の護衛を命じられ、10月9日に出港。11日に白耶士湾に
  到着し、逐次投錨。10月12日午前3時より上陸を開始した。大規模作戦だけあって大型艦艇も多数投入されており、千歳、加賀、龍驤も
  参加している。支那軍は蹴散らされ、作戦は順調に推移。11月9日に作戦は完了し、編成解除となった。11月14日、高雄に入港した。12月1日、内地へ
  帰投し一線から退く。その後、訓練に従事する。
• 1939年3月21日、赤城や龍驤とともに佐世保を出港。同月24日にチンタオ港外に到着した後、午後から示威飛行を実施。4月1日に
  チンタオを出港して内地に戻った。10月31日、横須賀を出港して南寧作戦を支援。南寧は帝国陸軍に占領され、援蒋ルートの一つが閉ざされた。
• 1940年5月29日、横須賀工廠に入渠。6月6日に出渠する。同年9月、艦載機を全て飛龍に譲った。10月11日、横浜沖で挙行された
  皇紀2600年記念特別観艦式に参列。12月1日から9日にかけて横須賀工廠に入渠する。
• 1941年2月1日、岩国沖を出港。台湾方面で訓練を行う。同月3日、駆逐艦夕月と衝突し艦首を損傷。佐世保工廠で修理を受ける。2月18日に出渠した。
  4月10日、第一艦隊第二航空戦隊に転属。6月20日から29日にかけて連合艦隊後期訓練に参加。6月30日に横須賀へ帰港する。
• 7月10日、飛龍とともに横須賀を出港。南部仏印進駐部隊を支援するため、7月14日に馬公へ回航。そして7月25日、鈴谷、熊野、足柄、長良等と
  協同で39隻の上陸船団を護衛。道中の7月27日午前11時40分、蒼龍は単葉双発の飛行艇を確認し通報。調べてみると自軍の輸送機だった。サイゴンへの
  上陸は翌28日から始まり、何ら抵抗を受ける事無く完了。8月6日、佐世保へ帰投した。真珠湾攻撃を見越し、8月下旬に鹿児島県串木野沖へ回航。
  航空艦隊機種別合同訓練を実施した。9月6日に鹿児島を出発し、2日後に横須賀へ到着。第二航空戦隊の旗艦を飛龍に渡し、工廠に入渠する。

• 戦雲渦巻く1941年9月16日、海軍大学校で秘密裏に真珠湾攻撃の図面演習が行われた。赤城、加賀（空母）、飛龍、蒼龍が二日間ハワイを攻撃。
  戦果は戦艦4隻、空母2隻、巡洋艦3隻撃沈。戦艦と空母それぞれ1隻が大破という結果になったが、その代償に日本側の空母が全滅判定となった。
  これではまずいという事で空母戦力半減に再判定。ハワイ作戦の成否は、翔鶴型の戦力化にかかっていた。10月1日、横須賀工廠に入渠。同月6日に
  柳本柳作大佐が着任した。10月8日、出渠。10月24日に横須賀を出港し、佐伯湾へと向かった。
• 11月18日、佐伯湾を出港。艦隊集結地の単冠湾へ回航され、22日に到着。米戦艦の装甲を貫くには800kg爆弾が必要だったが、帝國海軍は持ち合わせて
  いなかった。そこで長門型の九一式徹甲弾を改造し、即席の800kg爆弾が用意された。ところが艦載機に搭載するには太すぎると判明し、急遽単冠湾で
  工員を使って改造。強引に間に合わせた。この特殊爆弾を蒼龍隊10機に装備させた。11月23日、遅れて単冠湾に入ってきた加賀から専用の浅沈魚雷を
  受け取る。水深12mしかない真珠湾で雷撃するには、この浅沈魚雷が不可欠だった。浅沈魚雷は蒼龍機8機に装備された。
• 11月26日、単冠湾を出港。真珠湾までの果てしない航海に臨む事になる。中型空母に過ぎない蒼龍は航続距離が足りず、艦内に燃料を満載した
  ドラム缶を敷き詰める事で、かろうじて往復を可能にした。当然ながら火気厳禁である。冬の北太平洋は大荒れであったが、この大時化こそが
  アメリカの油断を誘うカムフラージュであった。中型空母の蒼龍は搭載数が少なく、打撃力に乏しかった。だが、艦上爆撃の神様と呼ばれる
  江草隆繁飛行隊長が乗り込んでいた。12月2日、「ニイタカヤマノボレ」の信号を受信。もはや後戻りは出来ない。
  　
• 時に1941年12月8日。太平洋戦線での開戦の狼煙となる真珠湾攻撃に参加。空戦で米軍機5機を撃墜し、27機を地上撃破。第二次攻撃では飛行艇6機を
  破壊し、更に2機の敵機を撃墜した。さらに米戦艦群にも打撃を与え、その殆どが大破炎上・着底させた。この攻撃により敵太平洋艦隊は壊滅し、
  南方作戦の憂いは除かれた。
• 攻撃翌日の12月9日未明、24ノットから26ノットの速力で北上。オアフ島から半径1100kmの飛行機哨戒圏を脱し、午前8時30分には分離していた
  第一補給隊と合流。ただちに駆逐艦への燃料補給が行われた。しかし風速13mの強風が吹き荒れ、乗員4名が死傷。また上空警戒をしていた零戦1機が
  蒼龍への着艦に失敗、搭乗員1名が殉職した。12月10日から15日までの六日間は風速24mの暴風が襲い、給油作業を断念せざるを得なかった。
• 12月15日、連合艦隊司令部からウェーク島攻略支援の命令を受けた機動部隊は、蒼龍と飛龍を支援に向かわせる事に。風速15mの風が吹く荒天下、
  2隻に給油作業が行われた。12月16日16時30分、飛龍とともに機動部隊から分派。12月21日にウェーク島近海に到着し、第二次ウェーク島攻略作戦に参加。
  最初の空襲では残っていた4機のF4Fが上がってきたが、零戦が全機叩き落とした。更に島に唯一配備されていたM4対空照準器陣地を破壊し、米海兵隊は
  組織的な対空戦闘が困難になる。23日午前4時12分に攻撃隊を発進させ、二度目の空襲を実施。5回に及ぶ爆撃で陸上部隊を支援し、その日の午後に
  ウェーク島はようやく陥落した。蒼龍は12月29日に呉へ凱旋帰国を果たした。搭乗員は艦を降り、宇佐基地で束の間の休息に入った。
  　
• 年が変わって1942年1月11日、休暇から戻った搭乗員が乗艦し柱島へ回航。翌12日、ケンダリー及びアンボン攻略支援のため柱島を出撃。
  飛龍、重巡摩耶、駆逐艦有明、夕雲、白露、時雨、曙、潮、漣が伴走した。1月17日にパラオへ到着し、21日に出撃。1月23日から24日にかけて
  アンボンを空襲。54機の攻撃隊で港湾施設と建物を破壊し、上陸部隊の露払いを行った。攻撃後の1月28日、パラオに帰投。2月6日、ケンダリーに
  配属されていた航空隊がペリリューに到着し、蒼龍のもとに戻った。
• 2月15日14時、連合軍の退路となっているポートダーウィンを空襲すべくパラオを出撃。2月19日に攻撃位置に到着し、午前6時22分より攻撃隊の発艦が
  始まった。真珠湾以上の激しい爆撃となり、不意を突かれたオーストラリア軍や民間人は逃げ惑った。この空襲で零戦とスピットファイアが初めて
  交戦したが、結果は零戦の圧勝だった。日本側の被害は4機撃墜に留まり、敵軍は駆逐艦ピアリーを含む9隻の船舶を喪失。ポートダーウィンは大損害を
  受けた。蒼龍航空隊の被害は2機損傷程度だった。2月21日午前10時、給油のためスターリング湾へ寄港。ケンダリー基地で搭乗員を休ませる。
• 2月25日、セレベス島を出撃。ジャワ作戦の支援と東南アジアの連合軍を一掃すべく、敗残兵狩りを始めた。オンバイ海峡を抜けて蘭印諸島の南方に
  進出し、獲物を探す。2月27日にチラチャップ南東でラングレイ型空母発見の報が入ったが、攻撃隊を送る前に陸攻隊が仕留めた。3月1日正午、蒼龍艦上機が
  クリスマス島南方で米給油艦ペコスを発見。三度に渡る空襲で17時18分に撃沈。命中弾12発のうち、3発が蒼龍艦載機のものと推測された。17時45分、
  敵軽巡洋艦発見の報が入る。その正体は米駆逐艦エドソールで、決死の回避運動の前に比叡隊が苦労していた。これを支援するため、加賀や飛龍とともに
  艦爆隊を発進。蒼龍は250kg爆弾を装備した九九式艦爆9機を発進させ、3発の命中弾を与えてエドソールを瀕死にさせた。その後は比叡に討ち取られた。
  同日中にオランダ商船モッドヨカードを発見・撃沈している。3月4日にチラチャップを空襲する予定だったが、悪天候のため1日延期。その日のうちに
  炎上するオランダ武装商船エンガノを討ち取った。
• 3月5日午前9時45分、脱出を図る敵商船の集結地となっていた良港チラチャップを空襲。連合軍が発した警報により大部分は脱出した後だったが、
  逃げ遅れた商船16隻が撃沈、1隻が自沈に至った。14時5分に攻撃は終了。翌6日、第二航空戦隊は第三戦隊第二小隊や第一七駆逐隊とともに別働隊を編成し、
  本隊から分離。3月7日、戦艦金剛や榛名とともにクリスマス島を攻撃。2隻の戦艦が砲撃している間、蒼龍は9機の九九式艦爆を出撃させ、
  オランダ貨物船ポエラウブラス(9278トン)を撃沈。一連の作戦行動を終え、3月11日にスターリング湾へ入港。
• 3月25日、機動部隊の一員としてスターリング湾を出して西進。4月3日にインド洋へと入った。インド洋には健在の英東洋艦隊が鎮座しており、
  東南アジアの資源地帯を防衛するためには黙らせておく必要があった。4月4日18時55分、機動部隊を偵察しに来たカタリナ飛行艇を比叡が発見。
  飛龍を除く空母から零戦が3機ずつ出撃し、飛行艇を撃墜した。
  　
• 4月5日、インド洋作戦(セイロン沖海戦ほか)に参加し、コロンボを空襲。蒼龍からは9機が出撃し、11機の敵機を撃墜。3機不確実を報じた。損失は
  零戦1機のみだった。コロンボへの第二次空襲を準備していた13時、利根の偵察機から「敵巡洋艦らしきもの2隻発見」と報告があった。これを受けて
  蒼龍からは九九式艦爆18機が発進、計53機が攻撃に向かった。相手は重巡コーンウォールとドーセットシャーだった。蒼龍隊はコーンウォールに
  襲い掛かり、攻撃開始から僅か18分でコーンウォールは左舷に傾き、沈没。間もなくドーセットシャーも撃沈され、あっという間に勝負が付いた。
  急降下爆撃の命中率は88％という、信じられないほどの高命中率を叩き出した。
• 4月9日にはトリンコマリー空襲を実施。91機の艦攻により停泊中の船舶や陸上施設に壊滅的な打撃を与えた。榛名の偵察機から
  「敵空母ハーミス発見」と報告が入り、第二次攻撃隊を発進。ハーミーズ、ヴァンパイアのほかコルベットのホリホック、
  輸送船アセルステーンを驚異の命中率で撃沈し、インド洋北東部から連合軍を一掃した。蒼龍の対空戦闘は、飛龍と並んで最も上手かったと
  言われている。空母航空隊は、近くを航行していた英海軍病院船ブアイタに通信筒を投下し、ハーミーズの沈没地点まで誘導するという
  武士道精神を見せている(恵隆之介氏著書「海の武士道」より)。
  • だが危うい一幕もあった。ハーミーズ攻撃のため、飛行甲板には燃料と爆弾を搭載した航空機が並べられていた。そこへイギリス軍の
    ブレニム爆撃機9機が襲来。機動部隊側は反応に遅れ、奇襲となった。高度4000mから水平爆撃が行われ、爆弾が着水するまで対空砲火が
    撃たれなかったという。幸い、爆弾は命中しなかった。慌てて零戦を発進させ、5機を撃墜した。空母を失いかねない重大な局面だったにも
    関わらず、大勝に酔いしれて問題視されなかった。このため用兵側からは「爆弾が命中した方が良かったんじゃないか？」とまで言われる始末だった。

• 4月18日、ドゥーリットル空襲が行われ、日本本土が初めて爆撃された。機動部隊がインド洋へ出張している隙を突かれてしまった訳である。
  日本へ向けて台湾沖を航行していた蒼龍と飛龍に追撃命令が下った。しかし逃走する米機動部隊を補足するにはあまりにも遠すぎた。
  4月22日、横須賀へ帰投。人事異動により精鋭の搭乗員が引き抜かれ、代わりに錬度未熟な新米搭乗員が配属された。4月下旬から小笠原諸島沖で
  訓練を行い、5月15日に佐世保工廠に入渠した。5月22日、第二駆逐隊に護衛されて横須賀を出港。ミッドウェー作戦の集結地である柱島に回航された。
  • この頃、陸軍はポートモレスビーを攻略するためMO作戦の上陸船団を準備していた。ところが海軍は嫌がらせのように小型空母の祥鳳しか
    護衛を付けなかったため、抗議。陸軍は蒼龍と飛龍を指名したが、実際にあてがわれたのは錬度不足の翔鶴と瑞鶴だった。
    珊瑚海海戦において、艦載機が翔鶴型と間違えてヨークタウンに着艦しかける椿事が発生。対策として艦尾に巨大な日の丸が描かれた。
• そして5月27日午前6時、柱島を出港。米潜水艦の目を欺くため、夕刻まで南下。日没後、針路を東へ向けた。出撃日は蒼龍艦載機が対潜掃討を担い、
  海中に目を光らせていた。敵に動きを読まれる事を警戒し、厳重な無線封鎖が施された。5月31日の対潜哨戒も蒼龍艦載機が担当していた。
  　
• 最期はミッドウェー海戦で迎えた。6月5日午前1時30分、4隻の空母から108機の攻撃隊が発進した。第二次攻撃に備え、飛行甲板には
  航空機が並べられた。上空には12機の零戦が旋回。蒼龍はミッドウェー島攻撃に零戦9機を差し向け、迎撃に上がった米軍機を6機撃墜。
  レーダーで日本軍機の接近を察知していたミッドウェー島は多数の戦闘機と空を切り刻む対空砲火で迎撃。歴戦の海鷲は怯む事無く突撃し、
  爆撃を敢行。海兵隊の指揮所や食堂を破壊。イースタン島の発電所やサンド島の油槽に被害を与えた。海兵隊の戦闘機が艦爆や艦攻を付け狙うが、
  護衛の零戦隊に阻まれて全く近づけない。病院や水上機格納庫、倉庫は炎上し、ガソリン補給施設にも損害を与えた。緒戦は日本側が制した。
  しかし飛行場の無力化には失敗し、「第二次攻撃の要を認む」と母艦に伝達する。
• 一方、機動部隊はミッドウェー島から発進してきたB-26とアベンジャーに襲撃されていた。潤沢な物量で圧倒的優位に立つ敵は、劣勢の
  機動部隊を嬲るが、ただちに直援機が迎撃し、撃退する。次にドーントレスやビンディケーターが急降下爆撃を仕掛けたが、成果を挙げられないまま
  零戦に蹴散らされた。そこへ第一次攻撃隊から「第二次攻撃の要を認む」と報告が入った。飛行甲板の航空機は対艦用装備だったため、
  装備の換装が命じられる。ところが13分後、利根の索敵機から敵機動部隊発見の報が。ミッドウェー島攻撃を優先するか、敵艦隊攻撃を優先するか。
  敵の数に任せた波状攻撃は決断する暇を与えず、今度はB-17爆撃機が襲来。蒼龍は12.7cm高角砲で迎撃し、爆撃を回避する。さらに海中からは
  米潜水艦ノーチラスが狙い、回避運動を強いられる。空と海、すべてが敵の支配下にあった。
• 相次ぐ敵襲にてんてこまいな機動部隊の下へ、第一次攻撃隊が帰投。乗員はより一層忙殺され、飛行甲板には無造作に爆弾や魚雷が置かれた。
  ホーネットから発進したデバステーター15機が現れたが、魚雷を放つ間も無く零戦隊に蹴散らされた。続いて14機のデバステーターが襲来したが、
  これも零戦隊に撃退される。今度はヨークタウンから来た12機の雷撃機が襲い掛かるが、零戦隊の活躍で血祭りに上げられた。一連の戦闘で
  蒼龍隊は32機を撃墜した。これだけの敵機を叩き落としても、空を覆う敵影は全く減らなかった。対空砲火は狂ったように火を噴き、船体は
  終わりの無い回避運動を続ける。
  　
• 雷撃機を攻撃するため零戦隊がのきなみ高度を下げていた隙を突かれ、高空の雲の切れ間からドーントレスに奇襲される。急降下爆撃を
  喰らい、飛行甲板に並べられていた航空機や換装途中の陸用爆弾・魚雷に引火。次々と誘爆して一瞬にして火達磨と化し、同様に爆撃を受けた
  一航戦と運命を共にした。最も小柄だった蒼龍は16時15分、真っ先に沈んでしまった。
  　
• この奇襲で蒼龍に致命傷を与えた爆撃機はヨークタウン所属の部隊だった。その為一航戦や飛龍とは異なり、彼女だけはエンタープライズではなく
  ヨークタウンと組んだ時の特殊台詞がある。
• 蒼龍撃沈の手柄は航空隊のものなのか潜水艦のものなのか。アメリカ軍内で意見が分かれ、終戦までに決着がつかなかった。戦後、米調査団は
  筑摩の元艦長古村啓蔵大佐を召喚し、聞き込みを行っている。「雷跡はハッキリと認めなかったが、敵の潜水艦の発射した魚雷である」と答えた。

末尾の番号が若いほど、古いログになります。

'コメント/蒼龍/' には、下位層のページがありません。