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戦闘機リスト > F4U(VF-17中隊) 基本情報 †
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| 名前 | 装備種 | 特性 | 所属陣営 | 艦載機速度 | 到達ダメージ係数 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F4U(VF-17中隊) | 戦闘機 | 航空 | ユニオン | 49 | 148 | |||||||||||||
| T | アイコン | ★ | 基本速度 | 航空 | 艦載機 最大回避 | 艦載機 基本耐久 | 設計図 | |||||||||||
| 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | |||||||||||||||
| T0 |  | 5 | 12.13s/回 | 10.20s/回 | 45 | 12 | 211 | 529 | なし | |||||||||
| 搭載兵装(機銃) | 搭載兵装(爆弾) | |||||||||||||||||
| T | 名前 | ダメージ | 基本速度 | 機銃 射程 | 機銃 射角 | 名前 | ダメージ | 破壊 範囲 | 投射 範囲 | 対甲倍率 | ||||||||
| 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | 初期 | 最大 | 軽 | 中 | 重 | ||||||||||
| T0 | 6 x 12.7mm機銃 | 31 | 78 | 0.97s/回 | 0.76s/回 | 30 | 180 | 2 x 500lb 爆弾 | 152 | 380 | 19 | 36 | 80 | 90 | 110 | |||
| スキル | ||||||||||||||||||
| 【Jolly Rogers】航空攻撃時、8秒間味方艦隊の対空が5.0%アップ | ||||||||||||||||||
| 入手方法 | ||||||||||||||||||
| コアショップでコアデータ800と交換(T0) イベント補給 / 闇に堕ちた青き翼(T0) | ||||||||||||||||||
海賊旗の記章で知られる海軍航空隊に配備されていたF4Uコルセア
F4Uコルセアのネームドにして、完全な上位互換。
機銃の単発威力こそ他の★5戦闘機より劣るが、500lb爆弾搭載機としては攻撃速度が最速、かつ航空攻撃時に艦隊の対空を上げることも可能なため、総合的な制空性能は優秀である。
また、爆弾も特別製で通常のT3戦闘機の持つ500lb爆弾より威力が少し高い。(ほかの戦闘機が威力360なのに対し、こちらは380)。つまりF7Fタイガーキャットやシーホーネット等1000lb爆弾持ちに次ぐ爆撃力となっている。
☆5の500lb爆弾搭載機中でもとくに優れた性能を持ち、長らくイベント限定の1点ものという致命的な欠点があったが、2020/04以降コアショップに追加され、安定供給できるようになった。しかしコアショップには同じ800ポイントで交換できる汎用性の高い攻撃機ブレゲー BR.810攻撃機があるため、最終的に1000lb爆弾持ちにその座を譲り死蔵されるF4U(VF-17中隊)よりも、虹レア装備であるワイヴァーンが揃っていてもその装填速度のために回復空母などで使い分けができるブレゲーにポイントを使うほうが良いという見方もある。
こちらはスキル持ちとは言え装備箱から出るF6Fヘルキャットやシーファングからの載せ替えをすると考えると、同じく装備箱から出るバラクーダからの載せ替えとした時に制空能力の向上という面では攻撃機でありながら自動迎撃能力を持つブレゲーの方が貢献が大きい場面が多い。
優等生な装備であるのは間違いないが、あくまで繋ぎ装備と考え、交換しすぎないようにした方がよいかもしれない。
飛行速度が遅く、バラクーダ、流星、ファイアブランドといった、採用率の高い強力な攻撃機より遅い。
飛行速度の遅さは滞空時間の長さ、すなわち対空攻撃可能時間の長さにもつながるので、通常海域ではむしろ利点となるが、演習ではこれらが先行してしまい、攻撃する前に撃墜されてしまう可能性がやや高まり欠点となる(F6Fヘルキャットとバラクーダの関係性に似ている)。
ソードフィッシュ(818中隊)との相性がとても良い。こちらの飛行速度がわずかに速く、まとまって対空砲圏内へ突入できる。
特殊効果は航空攻撃時に発動するスキル扱いなので、攻撃時にスキル音声が流れる。
VF-17「ジョリーロジャース」はF4U-1コルセアを受領した2つの飛行隊の1つ。1943年1月1日にノーフォーク海軍基地で編成された。
記章には Skull and Crossbones(頭蓋骨と2本の骨を交差したもの）、俗に海賊旗として知られるデザインを用いた。
当初VF-17は空母バンカー・ヒルへと配属される予定だった。
F4Uの空母運用試験は不調に終わり、海軍は空母運用を諦めた*1。本ユニットは空母積載装備だが、F4U-1装備のVF-17はソロモン諸島の陸上基地に配属を変更して活動した。
このとき同じくF4U-1を受領したVF-12は機種転換をして空母勤務を続けている。
陸上基地での活躍のかたわら、1943年11月11日にはバンカー・ヒルとエセックスに着艦、給油し発艦している。これがおそらく唯一の、戦闘中の空母との係わり合いだろう。
1944年10月にF6Fヘルキャットに機種転換し空母ホーネット(エセックス級CV-12)に異動するまで、空戦で152回勝利し11人の「エース」が誕生している。このことからF4Uを運用した部隊で最も成功した飛行隊と讃えられた。
なおヘルキャットでも活躍をし、通算313勝と海軍飛行隊の最多勝利を記録している。1959年4月15日に解隊。
その記章はその後VF-84、そしてVFA-103へと受け継がれた。映画「ファイナル・カウントダウン」に登場する海賊旗マークをつけたF-14トムキャットは前者のものである。
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